CARDINALE e CAPODICASA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   la strada statale 640 che collega l'autostrada PA-CT con Porto Empedocle rappresenta una dorsale strategica per la viabilità regionale poiché collega Agrigento a Caltanissetta, evitando l'isolamento di vaste aree interne della Sicilia;
   infatti, tale opera è stata inserita nel «I programma delle Infrastrutture strategiche», approvato con delibera CIPE 121 del 21 dicembre 2001, da realizzare con le procedure della legge obiettivo mediante contraente generale;
   essa si caratterizza dal punto di vista funzionale sia come asse stradale di penetrazione a servizio delle aree interne, sia come itinerario preferenziale di collegamento tra la Sicilia sud-occidentale e l'anello viario principale dell'isola, costituito dai collegamenti autostradali fra i tre principali centri metropolitani: l'A19 «Palermo-Catania», l'A20 «Messina-Palermo» e l'A18 «Messina-Catania»;
   ANAS ha avviato l'esecuzione delle opere relative alla prima tratta, aventi ad oggetto l'adeguamento a quattro corsie della strada statale 640 dal chilometro 9,8 al chilometro 44,4;
   le opere d'arte previste nel progetto consistono in 20 viadotti che si svilupperanno complessivamente per 6,4 chilometri, 3 gallerie e 8 svincoli a livelli sfalsati;
   l'investimento complessivo per la realizzazione dell'opera sarà di circa 500 milioni di euro, di cui 365 milioni di euro finanziati dalla regione Sicilia con fondi FAS e la restante quota a carico dell'ANAS;
   la seconda tratta della strada statale 640 «di Porto Empedocle» dal chilometro 44,4 al chilometro 70,3 che prevede l'adeguamento a quattro corsie con alcune varianti rispetto al tracciato, ha una lunghezza di circa 28,0 chilometri e richiede un investimento complessivo di 990 milioni di euro;
   le opere d'arte previste nel progetto sono 13 viadotti, 5 gallerie artificiali, 4 gallerie naturali e 6 svincoli a livelli sfalsati;
   il progetto definitivo è stato approvato dal CIPE con delibera 37/2009 del 26 giugno 2009;
   ANAS e il contraente generale hanno stipulato in data 7 luglio 2010 il contratto avente ad oggetto la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori;
   ANAS ha approvato il progetto esecutivo in data 11 gennaio 2012 ed ha consegnato i lavori il successivo 26 gennaio 2012 –:
   quali siano le determinazioni di ANAS e del contraente generale in merito alla realizzazione delle opere di compensazione, previste nel progetto generale e di cui non si hanno notizie precise;
   quali certezze vi siano circa la realizzazione dello svincolo «Anghillà-Santo Spirito», di fondamentale importanza per lo sviluppo del territorio in quanto collegherebbe la zona compresa tra il centro storico di Caltanissetta e il Villaggio Santa Barbara, dove insistono numerose aziende produttive, tra le quali quella dell'Amaro Averna. (4-03039)