ROSATO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   il 15 dicembre 2013 entrerà in vigore il nuovo orario ferroviario di Trenitalia, che rimodulerà l'offerta di collegamenti interregionali;
   fatte salve le preoccupazioni sui collegamenti a lunga percorrenza manifestate nell'interrogazione 5/01305 – che si richiama in questa sede integralmente –, da notizie di stampa è emersa l'intenzione di Trenitalia di attuare un disimpegno anche nei collegamenti a breve percorrenza, in particolare tra la stazione di Venezia Mestre e di Trieste centrale;
   l'attuale offerta serale dopo le ore 23 è composta di due collegamenti Regionali via Cervignano-Aquileia-Grado in partenza rispettivamente alle 23,12 e alle 00,32 (regionale 11043 e regionale veloce 2219);
   il nuovo orario di Trenitalia, invece, non prevedrebbe – dopo le ore 23 – alcun collegamento tra le due stazioni: l'ultimo convoglio in partenza dalla stazione di Venezia Mestre per Trieste centrale sarebbe il regionale via Cervignano-Aquileia-Grado in partenza alle 22,53;
   si fa presente che la precedente offerta garantiva non solo un numero più cospicuo di collegamenti nella fascia serale (dalle ore 21 in poi), ma copriva una fascia oraria – quella dalle 23 in poi – che con il nuovo orario appare completamente scoperta nonostante sia di particolare interesse;
   sono molti i treni Freccia provenienti da Milano, Roma e Napoli che raggiungono lo snodo ferroviario dopo le ore 23: a titolo esemplificativo, gli utenti del Frecciabianca in partenza da Milano centrale alle ore 21,05 (arrivo a Mestre alle 23,28) non potranno, d'ora in poi, proseguire il tragitto verso i comuni del basso Friuli o verso Trieste centrale; i viaggiatori del Frecciargento in partenza da Roma Termini alle 19,50, arrivati a Venezia Mestre alle 23,23, non potranno proseguire il loro viaggio fino a destinazione, in assenza di collegamenti ferroviari regionali;
   ad essere colpita sarà anche l'utenza pendolare, in quanto il nuovo orario prevede la cancellazione degli ultimi collegamenti della giornata tra le stazioni della provincia di Venezia, del basso Friuli e della Venezia Giulia: una tratta ad alta frequentazione;
   l'anticipo, di oltre un'ora e mezza, dell'ultimo collegamento serale sarà di sicuro impatto negativo anche per il resto del sistema dei trasporti del Triveneto, comportando una riduzione del flusso d'utenza sulla rete ferroviaria (una riduzione dell'utenza sulle ultime Frecce in direzione Venezia Mestre) e disagi per l'utenza dei vicini aeroporti di Venezia e Treviso;
   si ribadisce, quindi, la necessità di mantenere varia l'offerta dei collegamenti regionali anche nelle fasce serali, e soprattutto di garantire almeno un collegamento tra Venezia Mestre e Trieste centrale che consenta di raccogliere l'intero flusso d'utenza delle ultime Frecce provenienti dalle principali città italiane e provenienti dai vicini aeroporti di Venezia e Treviso –:
   quali  iniziative, per quanto di competenza, il Ministro abbia avviato o intenda promuovere con urgenza nel breve e lungo periodo, per salvaguardare gli attuali collegamenti serali tra lo snodo ferroviario di Venezia Mestre e la stazione di Trieste centrale, e garantire la prosecuzione del servizio anche in futuro.
(4-02898)