COPPOLA e BRANDOLIN. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   lo storico di Udine-Campoformido è un ex-aeroporto militare a circa 2 chilometri dal comune di Udine, sul territorio comunale di Campoformido, costruito negli anni venti e divenuto poi culla della prima Pattuglia acrobatica nazionale, oggi nota come Frecce Tricolori, nel 1930;
   nel 2008 gran parte dell'aeroporto passa dal demanio militare a quello civile, divenendo così punto d'interesse e opportunità per uno sviluppo culturale e turistico dell'area circostante;
   l'istituto scolastico istruzione superiore «A. Malignane» di Udine è una punta d'eccellenza del sistema scolastico regionale nelle materie tecniche e scientifiche, e annovera tra i corsi inseriti all'interno del proprio programma didattico un corso di studi denominato «Trasporti e della Logistica Costruzione e Manutenzione dell'aereo» dedicato appunto ad approfondire e maturare nei ragazzi competenze tecniche specifiche nella manutenzione e nel funzionamento meccanico dei mezzi aerei. L'Istituto ha sede a pochi chilometri di distanza dal suddetto aeroporto e vedrebbe aumentata la qualità della propria offerta formativa se venissero apportati degli ammodernamenti tramite investimenti all'interno dell'aeroporto di Udine-Campoformido;
   nello specifico, di particolare interesse risulta essere l'asfaltatura delle piste di atterraggio e decollo presenti all'interno dell'aeroporto, ora non asfaltate, che permetterebbe la fruizione delle piste stesse anche da parte di velivoli di dimensioni maggiori rispetto a quelli amatoriali che ora utilizzano questi spazi;
   l'Ente nazionale aeroporti civili (ENAC) ha stanziato la somma di 2 milioni di euro nel 2010 per l'asfaltatura delle piste (nello specifico la pista cosiddetta EX-G91) a patto la regione Friuli Venezia Giulia dimostri interesse formale per lo sviluppo dell'area e non renda vani i cospicui investimenti lì indirizzati;
   oltre all'interessamento di ENAC, si segnala che la Fondazione Carlo Leopoldo Lualdi, con sede a Fagagna, tra i cui soci annovera l'istituto Malignani, si è dichiarata disponibile al mantenimento e al funzionamento del parco del volo di Campoformido, mettendo a disposizione circa 1 milione di euro per la gestione e lo sviluppo didattico, culturale e turistico, oltre che per la manutenzione ordinaria;
   la regione Friuli Venezia Giulia, sentiti i pareri di ENAC e dell'istituto Arturo Malignani, con la generalità n. 1877, in data 14 ottobre 2013, dichiara di sostenere i progetti e le finalità individuate dall'ISIS Malignani e dalla fondazione Lualdi ed esprime parere favorevole per ogni iniziativa di carattere formativo, culturale e turistico;
   in data 25 settembre si è svolto presso l'aula Pietro Savorgnan di Brazzà dell'Aeroporto del Friuli Venezia Giulia un incontro con tutti gli attori istituzionali coinvolti nel progetto di risanamento dell'Aeroporto di Udine-Campoformido e in tale riunione viene posta come deadline del progetto il termine perentorio del 10 dicembre 2013, come si evince da comunicazione ENAC in data 3 ottobre 2013 –:
   se siano fondate le voci che riprendono, anche su organi di stampa regionale (Messaggero Veneto, 3 dicembre 2013), la decisione di ENAC di spostare i fondi stanziati per la valorizzazione dell'aeroporto di Udine-Campoformido, a fronte dell'impegno profuso da Fondazione Lualdi e Istituto Malignani e preso atto della disponibilità della regione Friuli Venezia Giulia, e in tal caso se il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti intenda operare affinché la decisione del consiglio di amministrazione di ENAC non sia in contrasto con la generalità della giunta della regione Friuli Venezia Giulia e con i progetti dell'ISIS Malignani e della Fondazione Lualdi. (4-02805)