PIRAS. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   il progetto di completamento e adeguamento della strada statale 131 «Carlo Felice» è suddiviso in 10 lotti. Tre interventi che risultano deliberati riguardano: – Nuraminis-Villagreca – dal chilometro 23+885 al chilometri 32+412, svincolo Villasanta – dal chilometro 32+412 al chilometro 41+000, variante abitato di Sanluri – dal chilometro 41+000 al chilometro 47+000 abitato di Sanluri;
   l'intervento consiste nella realizzazione di 3 lotti dei lavori di ammodernamento ed adeguamento, al tipo III delle norme CNR/80, della strada statale 131 Carlo Felice, tra il chilometro 23+885 ed il chilometro 47+000, per uno sviluppo complessivo di circa 23 chilometri;
   l'opera è inclusa nella delibera CIPE n. 121 nell'ambito dei «Corridoi stradali» della regione Sardegna del 2001;
   l'intesa generale quadro tra Governo e regione Sardegna, sottoscritta l'11 ottobre 2002, prevede il completamento dell'adeguamento della strada statale 131;
   i progetti definitivi di due dei tre lotti sono approvati dall'ANAS il 25 settembre 2003; l'ANAS pubblica il bando di gara del 3° lotto (chilometro 41+000 – chilometro 47+000 – abitato di Sanluri) per 29,5 milioni di euro;
   il 13 gennaio 2004 l'ANAS approva il progetto definitivo del 3° lotto con un importo stimato in 133,3 milioni euro. L'ANAS pubblicati bando di gara del 1° lotto (dal chilometro 23+885 al chilometro 32+412) per l'importo di 20,4 milioni di euro e il bando di gara del 2° lotto (dal chilometro 32+412 al chilometro 41+000) per l'importo di 35,5 milioni di euro;
   il CIPE, con delibera n. 43, prende atto che i lotti dell'intervento sono dotati di valutazione di impatto ambientale e sono stati sottoposti con esito positivo a conferenza di servizi con una procedura autonoma rispetto all’iter previsto dalla legge n. 443 del 2001 e che l'ANAS, soggetto aggiudicatore, ha approvato i progetti definitivi e bandito le gare d'appalto, anticipando i finanziamenti con i fondi del «programma straordinario 2003» (residui di esercizi pregressi);
   rispetto al costo complessivo di 133,3 milioni di euro, l'ANAS ha una disponibilità di 9,3 milioni di euro per il 3° lotto e si è impegnata ad utilizzare le risorse disponibili con la concessione del finanziamento per altri interventi del programma straordinario 2003. Viene concesso un contributo di 11,3 milioni di euro per 15 anni a valere sulla legge n. 166 del 2002, di cui 4,8 milioni di euro a decorrere dal 2005 e 6,5 dal 2006;
   il 13 dicembre 2004 viene aggiudicato il 3° lotto al prezzo di 23,5 milioni di euro;
   il 4 febbraio 2005 viene aggiudicato il 1° lotto per 17,152 milioni di euro ed il 22 febbraio il 2° lotto a 29,5 milioni di euro, nel 2006 l'opera è inserita nella delibera CIPE n. 130 di rivisitazione del programma infrastrutture strategiche;
   il 5 dicembre 2007 iniziano i lavori dal chilometro 32+300 al chilometro 41+000;
   l'11 febbraio 2008 è aperto al traffico il nuovo tratto della strada statale 131 tra lo svincolo di Villasanta e il chilometro 47+000, nel comune di Sanluri;
   il 2 ottobre 2009 viene sottoscritto l'atto aggiuntivo all'intesa generale quadro tra Governo e regione Sardegna, in cui è riportato il completamento e l'adeguamento della strada statale 131 Cagliari – Porto Torres. Per l'asse viario principale, strada statale 131 dal chilometro 23,475 al chilometro 209,482 l'importo di realizzazione viene aggiornato a 485 milioni di euro;
   in data 11 maggio 2010 l'ANAS consegna i lavori di ammodernamento e di adeguamento dal chilometro 23+885 al chilometro 32+412 Nuraminis-Villagreca;
   nel 2011, dalla rilevazione dell'autorità per la vigilanza sui contratti pubblici di lavori servizi e forniture sullo stato di attuazione delle opere comprese nel PIS, che si basa sui dati comunicati dal responsabile unico del procedimento al 31 maggio 2011, si rilevano le seguenti percentuali di avanzamento dei lavori: 1 per cento per il lotto dal chilometro 23+885 al chilometro 32+412 – Nuraminis-Villagreca, 58 per cento per il lotto dal chilometro 32+412 al chilometro 41+000 – svincolo Villasanta, 100 per cento per il lotto dal chilometro 41+000 a chilometro 47+600 – Abitato di Sanluri;
   dal chilometro 32+412 al chilometro 41+000 – svincolo Villasanta, i lavori sono ancora in corso con appalto alla ditta ATI Mambrini Costruzioni srl – S.C.I.R. spa;
   l'importo totale dei costi ammonta a circa 52.300.917,68 di euro, lo stato di avanzamento dei lavori, che ad oggi sono bloccati, è all'81 per cento e la data di consegna finale è prevista per il 1° marzo 2014;
   i lavori sul tratto sopracitato sono bloccati ormai da un anno e mezzo a causa di un contenzioso tra Anas e Mambrini Costruzioni Srl;
   nel giugno 2013, il comune di Serrenti ha convocato una seduta straordinaria del consiglio comunale con la presenza del prefetto, il capo compartimento Anas, gli organi di stampa, i parlamentari sardi, i consiglieri regionali, i sindaci e gli amministratori del territorio, che ha discusso dell'andamento dei lavori della strada statale 131;
   il primo cittadino di Serrenti Gian Luca Becciu ha aperto la seduta denunciando la durata interminabile dei lavori dell'asse stradale portante del sistema dei trasporti stradali isolano. 10 chilometri di lavori in corso nelle due direzioni in corrispondenza di Serrenti costringono ancor oggi i veicoli ad utilizzare corsie di marcia provvisorie in condizioni di perdurante precarietà e velocità molto limitata;
   il 25 settembre 2013 il procuratore generale della Repubblica Ettore Angioni in una circolare inviata alle Procure di Cagliari, Sassari, Nuoro e Oristano, chiede che tutte le procure della Sardegna indaghino «per verificare eventuali irregolarità ed illeciti di carattere penale» sui lavori lungo la statale 131;
   il 27 settembre 2013 l'Anas ha annunciato che i lavori riprenderanno per gli inizi di ottobre, senza il coinvolgimento della ditta Mambrini Costruzioni e dopo aver sostituito il capo compartimento Anas Sardegna Oriele Fagioli;
   il 1° ottobre 2013, nonostante l'annunciata ripresa dei lavori da parte dell'Anas, il cantiere è rimasto chiuso, suscitando l'indignazione degli amministratori e delle popolazioni locali;
   i lavori sul tratto dal chilometro 32+412 al chilometro 41+000 svincolo Villasanta avrebbero dovuto essere consegnati il 8 agosto 2011;
   l'Anas ha successivamente assicurato il termine e la consegna dei lavori per il 1° marzo 2014;
   i 10 chilometri di lavori in corso nelle due direzioni in corrispondenza di Serrenti costringono ancor oggi i veicoli ad utilizzare corsie di marcia provvisorie in condizioni di perdurante precarietà e velocità molto limitata, causando notevoli problemi di sicurezza;
   l'intensità di traffico giornaliero ammonta a circa 20.000 veicoli;
   la strada statale 131 è l'arteria principale di un sistema di viabilità assolutamente carente di alternative;
   questi ritardi creano un disagio, quotidiano a decine di migliaia di persone,e soprattutto lavoratori, senza trascurare il danno economico che colpisce l'intera Sardegna e le imprese del territorio del basso Campidano;
   si contano numerosissimi gli incidenti, anche mortali, nel tratto di strada in questione;
   si ipotizza che per terminare definitivamente i lavori e completare l'opera siano necessari appena 4 mesi di tempo –:
   quali iniziative intenda intraprendere il Governo al fine di sbloccare il cantiere e completare i lavori intervenendo in maniera diretta e immediata sul tratto dal chilometri 32+412 al chilometri 41+000 – svincolo Villasanta;
   se non ritenga doverosa un'indagine conoscitiva ministeriale su come siano stati appaltati ed eseguiti i lavori da parte dell'Anas, con soldi pubblici, vista anche la richiesta di indagine inviata a tutte le procure sarde da parte del procuratore generale della Repubblica Ettore Angioni. (4-02081)