LODOLINI e RICCIATTI. — Al Ministro del lavoro e delle politiche sociali, al Ministro dello sviluppo economico . — Per sapere – premesso che:
   il cantiere navale CRN (gruppo Ferretti) in questi giorni ha annunciato di voler usufruire degli ammortizzatori sociali utilizzando allo scopo la cassa integrazione straordinaria per tutto il gruppo aperta a giugno 2012 e che si chiuderà a giugno 2013, per settanta dipendenti attualmente occupati presso il cantiere di Ancona a zero ore;
   l'azienda non ha mai pronunciato le parole tagli ed esubero, ma gli atteggiamenti lascerebbero intendere che la strada intrapresa vada in quella direzione, considerando che negli ultimi mesi sono aumentati sensibilmente le lavorazioni affidate alle aziende in appalto, paventando sempre più spesso a dipendenti diretti del cantiere e l'ipotesi della cassa integrazione guadagni straordinaria a zero ore;
   l'azienda pare decisa a non applicare la rotazione della cassa integrazione a tutto il personale di cantiere, come proposto dai dipendenti stessi, e dai sindacati a tutela dei posti di lavoro;
   da diversi anni i cantieri navali del gruppo Ferretti versano in condizioni economiche difficili, passando nel corso degli anni di proprietà in proprietà, nel febbraio 2012 sono stati acquistati dalla multinazionale WECHAI POWER;
   il gruppo asiatico WECHAI, che produce componenti per trattori e mezzi pesanti, ha rilevato l'azienda Ferretti, principale produttrice al mondo di barche di lusso, allora indebitata per centinaia di milioni di euro e con 2000 dipendenti a rischio. La nuova proprietà aveva promesso che la produzione sarebbe rimasta in Italia, ma nell'agosto del 2012, il neo-presidente della Ferretti group e della Weichai, Tan Xuaguang, aveva spiegato alla stampa cinese e avere in mente l'apertura di uno stabilimento anche nel suo Paese, a Quingdao per adattare le imbarcazioni al mercato locale;
   la produzione di imbarcazioni in vetroresina sono state delocalizzate trasformandola in altri cantieri impoverendo il CRN di Ancona –:
   quali iniziative intendano assumere in relazione a quanto sopra descritto e quali iniziative intenda promuovere, per garantire i livelli occupazionali del secondo cantiere della città di Ancona, fiore all'occhiello della nautica da diporto mondiale. (4-01955)