D'AMBROSIO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   dal report dei dati ambientali delle città – Istat 2012 – si evince che la domanda di trasporto pubblico, espressa dal numero di passeggeri trasportati in un anno dall'insieme delle diverse modalità di trasporto pubblico urbano è stata pari, nel 2012, a 208,9 passeggeri per abitante, in diminuzione (-7,4 per cento) rispetto all'anno precedente;
   oltre che in nove grandi comuni (Milano 689,2 passeggeri trasportati per abitante, Venezia 655,7, Roma 438,2, Trieste 332,7, Bologna 246,4, Firenze 245,0, Genova 236,7, Cagliari 234,0 e Torino 230,4), valori superiori al dato medio si sono rilevati anche a Bergamo (271,9) e Siena (252,5). Solo a Milano, Venezia e Roma ogni abitante ha effettuato (in media) più di un viaggio al giorno;
   in 12 capoluoghi del Mezzogiorno (tra i quali sei della Sardegna e quattro della Sicilia), oltre a Latina e Sondrio, la domanda di trasporto pubblico locale è stata particolarmente contenuta e si sono contati meno di 10 passeggeri trasportati per abitante;
   in 78 comuni si è assistito a una contrazione della domanda di trasporto pubblico rispetto all'anno precedente. Le riduzioni più accentuate, superiori al 20 per cento, si sono verificati a Macerata, Frosinone, Siracusa, Caltanissetta, Ragusa e Lanusei, mentre una tendenza alla riduzione di più lungo periodo ha caratterizzato otto comuni (Lecco, Reggio nell'Emilia, Vicenza, Pistoia, Arezzo, Grosseto, Avellino e Taranto) che presentano, nell'arco di un quinquennio, variazioni sempre negative dall'indicatore considerato;
   in controtendenza, aumenti consistenti (superiori al 10 per cento rispetto al 2011) si sono registrati a Cuneo, Forlì, Fermo, Latina, Andria, Crotone e Sassari, mentre considerando l'arco di un quinquennio, solo quattro comuni hanno mostrato un orientamento continuo alla crescita della domanda: Torino, Biella, Andria e Carbonia;
   nelle principali realtà urbane la domanda di trasporto pubblico (5,3 volte superiore a quella osservata nei capoluoghi più piccoli) è stata pari in media a 329,1 passeggeri per abitante, valore in netto calo rispetto al 2011 (-8,2 per cento). Nei rimanenti comuni l'indicatore assume valori molto più contenuti, pari a 62,2 passeggeri trasportati per abitante (-2,3 per cento rispetto all'anno precedente). La contrazione della domanda registrata per il complesso dei comuni capoluogo nel 2012 è quindi da attribuire in larga parte alle dinamiche negative che caratterizzano i grandi comuni (12 su 16): in tre città (Roma, Napoli e Catania) la variazione negativa supera il 13 per cento –:
   alla luce dei dati riportati dall'Istat quali iniziative, per quanto di competenza, il Ministro interrogato intenda intraprendere. (4-01681)