D'ARIENZO, ZARDINI e ROTTA. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   la contingente crisi economica ha fatto registrare una generale riduzione del traffico veicolare sulle strade a pedaggio con conseguente spostamento dei flussi di traffico dalla rete autostradale a pagamento verso la viabilità nazionale a libera circolazione, e più significativamente su quella gestita da Anas spa;
   nel caso specifico, per l'appunto, il tratto stradale gestito dall'ANAS spa della statale 434 è sempre più utilizzato per bypassare il circuito A/22-A/14 Verona/Bologna/Ancona;
   la progressiva riduzione delle risorse finanziarie assegnate alla manutenzione stradale mette in crisi le molteplici attività gestionali correlate al mantenimento di standard minimi di efficienza e sicurezza della rete stradale statale;
   anche per questo, in particolare la statale 434 – Verona/Rovigo presenta un preoccupante e diffuso stato di usura della pavimentazione stradale, che è anche depauperamento del patrimonio stradale nazionale;
   sulla tratta in questione – in molti punti – è sempre più evidente la differenza tra lo stato d'uso e conservazione della corsia di marcia rispetto a quella di sorpasso. La prima pressoché percorsa da veicoli pesanti si presenta diffusamente degradata con molteplici situazioni di percorrenza al limite della transitabilità in sicurezza; la seconda, prevalentemente percorsa da traffico automobilistico o veicolare leggero, al più presenta condizioni di usura prevalentemente caratterizzate da forte consumazione dello strato superficiale (pavimentazione liscia);
   sono frequenti le lamentele e le segnalazioni di pericolo, i disagi e le ripercussioni economiche negative sui residenti dell'area veronese nonché sul tessuto economico;
   non risultano significativi interventi di regolamentazione a tutela dell'incolumità dei tanti automobilisti, molti dei quali pendolari della zona –:
   quali iniziative immediate ed urgenti siano state programmate per assicurare risorse finanziarie sufficienti al ripristino delle condizioni di sicurezza minime sulla statale 434 Verona/Rovigo gestita da Anas spa;
   se, in considerazione dell'evidente della pericolosità di molteplici punti e in attesa degli interventi necessari e improcrastinabili, siano in valutazione decisioni di regolamentazione della velocità di transito, oltre che con l'implementazione della segnaletica di pericolo. (4-00903)