SCOPELLITI. – Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . – Per sapere – premesso che:
   il decreto-legge 29 dicembre 2016, n. 243, convertito, con modificazioni, dalla legge 27 febbraio 2017, n. 18, prevede all'articolo 4 l'istituzione di un'Agenzia per la somministrazione del lavoro portuale e per la riqualificazione professionale;
   tale misura è concepita dal legislatore come speciale e transitoria, in quanto destinata ad operare per la durata massima di tre anni;
   l'istituzione della suddetta agenzia riguarda i porti in cui l'80 per cento delle movimentazioni di merci tramite container avvenga o comunque sia avvenuta transhipment negli ultimi cinque anni e persistano da almeno un quinquennio situazioni di crisi aziendale o cessazioni delle attività terminalistiche;
   la norma prevede che l'agenzia svolga funzioni di supporto alla collocazione professionale dei lavoratori iscritti nei propri elenchi, anche attraverso la loro formazione professionale in relazione alle iniziative economiche ed agli sviluppi industriali dell'area di competenza dell'autorità di sistema portuale;
   l'istituzione di tale organo costituisce una risposta all'esigenza di sostenere i livelli occupazionali in attesa dell'ampliamento infrastrutturale e della riconversione industriale nei principali hub interessati dalla crisi del trasbordo;
   tale agenzia sarebbe dovuta essere costituita nel porto di Gioia Tauro, ma ad oggi essa non è ancora operativa nonostante l'approvazione del regolamento interno per la chiamata al lavoro e la formazione degli operai;
   a distanza di due mesi dal licenziamento dei lavoratori della società Medcenter container terminal (società che gestisce il porto di Gioia Tauro) non sono state avviate procedure atte a supportare i lavoratori –:
   quali iniziative il Governo intenda adottare al fine di rendere operativa l'Agenzia di somministrazione del lavoro portuale del porto di Gioia Tauro, rendendo così effettiva la sua funzione a supporto dei lavoratori del porto medesimo. (3-03310)