NICCHI e AIRAUDO. — Al Ministro dello sviluppo economico, al Ministro del lavoro e delle politiche sociali, al Ministro dell'economia e delle finanze. — Per sapere – premesso che:
   in data 4 ottobre 2013 si è tenuto uno sciopero unitario dei lavoratori della AnsaldoBreda contro l'ipotesi dello spacchettamento delle aziende del gruppo, contro la cessione separata di AnsaldoBreda, Ansaldo Energia e Ansaldo Sts, e per la salvaguardia dell'occupazione in un settore che i sindacati definiscono strategico per lo sviluppo del Paese;
   lo smembramento porterebbe alla fine del comparto ferroviario in Italia dato che non può essere competitiva un'azienda di dimensioni minori rispetto ai competitor stranieri anche in presenza di un piano dei trasporti tutto italiano;
   in data 9 ottobre 2013 c’è stato un nuovo tentativo di AnsaldoBreda per convincere l'Olanda a ritornare sui suoi passi per i Fyra, i treni ad alta velocità che dovevano servire la tratta Amsterdam-Bruxelles il cui contratto era stato rescisso sia da Bruxelles che dall'Aja. L'obiettivo era quello di spiegare come i treni modificati fossero pronti per essere rimessi in servizio e chiedere di conseguenza il ripristino del contratto di commessa di essere;
   in data 14 ottobre 2013 il Ministro dello sviluppo economico Zanonato, in visita allo stabilimento AnsaldoBreda di Pistoia, ha dichiarato, in linea con quanto affermato dal Presidente del Consiglio dei ministri Enrico Letta che aveva manifestato l'intenzione da parte del Governo di investire nel settore ferroviario, di voler scongiurare la dismissione, di «cercare dei partner e non degli acquirenti» e di impegnare il Governo a tenere Ansaldo Breda e Ansaldo Sts nel nostro Paese, «a management italiano, a maggioranza italiana»;
   negli altri Paesi europei si preferisce ordinare il materiale rotabile, alle aziende presenti sul territorio, con tutte le ricadute occupazionali che ne derivano –:
   quali siano le decisioni che il Governo intenda mettere in campo per un grande e necessario rilancio di una vera prospettiva industriale, non soltanto finanziaria, per il settore civile di Finmeccanica, e quindi in particolare per la AnsaldoBreda, tralasciando qualunque ipotesi di fuoriuscita del Paese della produzione di materiale rotabile che, oltre a privare l'Italia di un settore industriale strategico per il futuro, nell'immediato non potrebbe che ridursi ad una inaccettabile svendita. (3-00436)