RIGONI e EVANGELISTI. - - Per sapere - premesso che:

il cantiere di Nuovi Cantieri Apuania (Nca), di proprietà di Invitalia, a partecipazione interamente pubblica si trova attualmente in una situazione molto difficile: tra un mese e mezzo, infatti, sarà varata la nave delle Ferrovie, che è l'ultima commessa in essere presso i cantieri di Marina di Carrara;

se non verranno presto rinnovati i carichi di lavoro, i lavoratori saranno costretti alla cassa integrazione e addirittura il cantiere rischierà di chiudere entro la fine del 2012; sebbene la seconda commessa di Rete ferroviaria italiana (Rfi) non si possa ritenere una soluzione definitiva, rappresenta comunque una boccata d'ossigeno fondamentale per permettere a Invitalia di verificare la consistenza del progetto industriale presentato nei giorni scorsi da una società italiana operante nel settore della nautica, che potrebbe andare a sostituire la Nca;

purtroppo, dal tavolo riunito il 18 aprile 2012 presso il Ministero non è emerso nulla di concreto se non la conferma che Invitalia dismetterà la sua partecipazione a fine anno in assenza di commesse; tra l'altro, a tale incontro non erano presenti esponenti del Governo;

per tale motivo, gli interroganti hanno ritenuto di incontrare personalmente il Ministro titolare per sollecitarlo a prendere atto di questa grave e urgente situazione di difficoltà e spingere Invitalia ad avvalersi dell'opzione sulla seconda commessa di Rfi;

sull'argomento sono stati già presentati diversi atti di sindacato ispettivo da parte degli interroganti -:

con quali concrete iniziative intenda affrontare la situazione esposta in premessa sia per quanto riguarda la seconda commessa, sia per l'individuazione di un nuovo imprenditore al fine di assicurare un futuro industriale e occupazionale certo ai Nuovi Cantieri Apuania. (4-15815)