Legislatura: 19Seduta di annuncio: 251 del 27/02/2024
Primo firmatario: MATTIA ALDO
Gruppo: FRATELLI D'ITALIA
Data firma: 27/02/2024
Elenco dei co-firmatari dell'atto Nominativo co-firmatario Gruppo Data firma RUSSO GAETANA FRATELLI D'ITALIA 27/02/2024
Ministero destinatario:
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Attuale delegato a rispondere: MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI delegato in data 27/02/2024
Partecipanti allo svolgimento/discussione ILLUSTRAZIONE 28/02/2024 Resoconto RUSSO GAETANA FRATELLI D'ITALIA RISPOSTA GOVERNO 28/02/2024 Resoconto BIGNAMI GALEAZZO VICE MINISTRO - (INFRASTRUTTURE E TRASPORTI) REPLICA 28/02/2024 Resoconto RUSSO GAETANA FRATELLI D'ITALIA
DISCUSSIONE IL 28/02/2024
SVOLTO IL 28/02/2024
CONCLUSO IL 28/02/2024
MATTIA e GAETANA RUSSO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
la legge n. 136 del 2023 ha convertito il cosiddetto decreto-legge Asset introducendo talune disposizioni per dare sostegno agli enti locali in tema di infrastrutture, per interventi per la messa in sicurezza di tratti stradali, ponti e viadotti di propria competenza;
il decreto istituisce fino al 2025 un fondo complessivo di 50 milioni di euro, suddivisi in 18 per il 2023, 20 per il 2024 e 12 per il 2025, per garantire la sicurezza di strade, ponti e viadotti, con affidamento diretto dei lavori con importo inferiore a 150.000 euro;
per il 2023 la priorità ha riguardato gli stati di emergenza dei comuni che lo abbiano dichiarato nel medesimo anno ai sensi del «codice della protezione civile», dimostrando l'impegno del Governo verso le aree maggiormente bisognose di intervento;
il 30 ottobre, forti precipitazioni in provincia di Parma hanno causato il crollo del ponte di Ozzanello sul torrente Sporzana, unica via di accesso ai comuni di Fornovo e Terenzo che hanno attivato lo stato di emergenza, conformemente alla previsione della normativa;
l'articolo 19 del cosiddetto decreto-legge Asset precisa che entro il 15 ottobre 2023, il Ministero interpellato avrebbe dovuto emanare il decreto contenente i requisiti per accedere al Fondo e l'importo massimo del contributo, definendo i requisiti per presentare le istanze di accesso al fondo; l'importo massimo del contributo complessivamente concesso a ciascun comune rispettando le soglie previste all'articolo 50 Codice dei contratti; i contenuti e le modalità di presentazione dell'istanza; i criteri e i parametri per l'elaborazione della graduatoria, nonché le modalità di scorrimento della medesima graduatoria; le procedure di erogazione, monitoraggio, revoca e rendicontazione delle risorse assegnate;
a causa della mancata emanazione del decreto, per i piccoli comuni, con bilanci esigui, è difficile anticipare dei fondi necessari per il ripristino dei tratti stradali, che saranno poi erogati dallo Stato. Inoltre si deve disporre di un termine iniziale per garantire la procedura. Ciò è doveroso e renderebbe meno gravosa la momentanea interruzione viaria, come nel caso specifico di Terenzo e Fornovo –:
se e quali iniziative di competenza il Ministero abbia adottato, anche di concerto con altri Ministeri e associazioni di enti locali, per predisporre la piattaforma di accesso al sostegno economico disciplinato dall'articolo 19 del cosiddetto decreto-legge Asset, e per l'emanazione da parte del Ministro interrogato del decreto attuativo in premessa.
(5-02068)
In riferimento al quesito posto, rappresento quanto segue.
In attuazione di quanto previsto dall'articolo 19 del decreto-legge n. 104 del 10 agosto 2023, lo scorso 8 febbraio è stato adottato il decreto Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro delle economie e finanze, che stabilisce i criteri, i parametri e i contenuti per la presentazione delle istanze da parte dei comuni per l'accesso al Fondo investimenti stradali nei piccoli comuni, finalizzato alla realizzazione di interventi di messa in sicurezza e manutenzione di strade comunali di importo non superiore a 150.000,00 euro.
Il citato decreto ministeriale è attualmente al vaglio degli organi di controllo, all'esito del quale verrà data la massima pubblicità, unitamente alla pubblicazione di apposito Avviso pubblico sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
Relativamente alla piattaforma per l'accesso al fondo, si rappresenta che la stessa è stata già predisposta e verrà resa accessibile agli utenti nel periodo indicato nell'Avviso pubblico. Potranno presentare istanza i comuni con una popolazione non superiore a 5.000 abitanti, come risultante dalla popolazione definitiva ISTAT al 31 dicembre 2021 e le stesse saranno verificate in base ai requisiti previsti per l'anno 2023.
Confermo che le risorse relative all'anno 2023 saranno prioritariamente assegnate ai comuni per i quali nel medesimo anno sia stato dichiarato lo stato di emergenza ai sensi del Codice della protezione civile di cui al decreto legislativo 2 gennaio 2018, n. 1.
Le istanze dovranno indicare gli interventi per i quali si chiede il finanziamento, l'importo degli interventi, compresi i costi per la sicurezza non soggetti a ribasso e le somme a disposizione risultanti nel quadro economico approvato dal comune, il livello di progettazione già approvato per la realizzazione dell'intervento nonché l'impegno a stipulare il contratto di affidamento dei lavori entro novanta giorni dalla data di adozione del decreto di concessione del finanziamento e di concludere i lavori entro i successivi centoventi.
EUROVOC (Classificazione automatica provvisoria, in attesa di revisione):sicurezza stradale
stato d'emergenza
trasporto tramite condotto