La Camera,

   premesso che:

    l'A.C. 911 prevede l'introduzione del reato di omicidio nautico e del reato di lesioni personali nautiche;

    la presente proposta di legge è stata già approvata dal Senato in prima lettura e riprende un'analoga iniziativa di legge della scorsa legislatura, non completata per lo scioglimento anticipato delle Camere;

    si estende l'applicazione delle norme penali previste per le fattispecie di omicidio stradale e per le lesioni personali stradali gravi o gravissime anche ai casi in cui la morte o le lesioni siano determinati da soggetti alla guida di imbarcazioni;

    si intende così colmare un vuoto normativo della legge 23 marzo 2016, n. 41 che non prevede la fattispecie di reato introdotta dal testo in esame;

    l'intervento meramente punitivo, però, non sembra sufficiente, mentre è necessario che, contestualmente, si provveda ad educare alla guida sicura, informando con sempre maggiore chiarezza su quali siano i rischi per se e per gli altri, di condurre un veicolo, sia su strada che in mare, in condizione di alterazione dovuta ad uso di droghe, alcool, o anche utilizzando mezzi elettronici quali gli smartphone o altri analoghi mentre si è alla guida;

    si tratta di un'azione da svolgere ad ampio raggio e che deve coinvolgere anche i gestori delle auto a noleggio, ed anche gli esercenti di locali pubblici, quali bar o discoteche,

impegna il Governo

ad attivarsi, per quanto di sua competenza, ad incentivare una vera educazione alla guida sicura, che si affianchi agli interventi penali, per il tramite di campagne informative nelle scuole e attraverso i media.
9/911/1. (Testo modificato nel corso della seduta) Girelli, Casu.