La Camera,

   premesso che:

    il decreto in esame, all'articolo 10, comma prevede un procedimento speciale e acceleratorio per le procedure di approvazione di alcuni progetti relativi ad interventi stradali e autostradali di preminente interesse per il Paese;

    si tratta di una disposizione condivisibile ma del tutto insufficiente considerando il cattivo stato di manutenzione della rete stradale e autostradale, che per il suo ammodernamento richiederebbe investimenti per circa 40 miliardi;

    ciò nonostante, l'Italia è in ogni rilevazione uno dei Paesi europei con il più alto costo delle tariffe autostradali;

    a ciò si aggiunge la scellerata decisione del Governo di autorizzare alcuni aumenti dei pedaggi, cosa che non avveniva dal 2018;

    nello specifico, i pedaggi sulle tratte di competenza di Autostrade per l'Italia (Aspi), a cui fa capo circa il 50 per cento della rete nazionale a pedaggio, da domenica 1° gennaio sono aumentati del 2 per cento ed è previsto un ulteriore rincaro dell'1,34 per cento dal prossimo 1° luglio, per un incremento complessivo nell'anno del 3,34 per cento;

    sulla rete Gavio, il Governo ha autorizzato i seguenti rincari: Autovia Padana Piacenza-Brescia +9,16 per cento; autostrade A4 Torino-Milano e A33 Asti-Cuneo +4,30 per cento; Tangenziale est esterna di Milano (Teem) +4,34 per cento;

    come ricorda la Coldiretti, in Italia l'88 per cento delle merci per arrivare sugli scaffali viaggia su strada; già in una situazione normale e non inflazionistica, le aziende italiane sono svantaggiate perché il ritardo infrastrutturale del nostro Paese rende il costo medio chilometrico per le merci del trasporto pesante molto più elevato che negli altri principali Paesi europei (1,12/chilometro in Italia, 1,08/chilometro in Francia, 1,04/chilometro in Germania); questo gap non può che aumentare a seguito degli aumenti dei pedaggi deliberati dal Governo,

impegna il Governo

a intervenire nel primo provvedimento utile al fine di riportare i pedaggi autostradali ai livelli previsti fino al 31 dicembre 2022.
9/730/103. Pastorella, Richetti, Enrico Costa, Del Barba, Gadda, Grippo, Marattin, Sottanelli, Benzoni, Bonetti, Bonifazi, Boschi, Carfagna, Castiglione, D'Alessio, De Monte, Faraone, Giachetti, Gruppioni, Rosato, Ruffino.