PRETTO. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   la «variante» alla strada provinciale 46 del Pasubio è un'infrastruttura prioritaria per il territorio vicentino in quanto consentirà il collegamento efficace tra l'autostrada A4, il sistema tangenziale della città, l'area nord della provincia di Vicenza in direzione di Schio e Thiene e la Pedemontana, permettendo il miglioramento della qualità della vita di chi abita il territorio e allontanando dal centro abitato di Vicenza il traffico pesante e di attraversamento, con conseguente riduzione di inquinamento, rumore, vibrazioni, e pericoli per l'utenza debole della strada;

   l'opera ha una lunghezza di 5,3 chilometri e un valore complessivo di oltre 86 milioni di euro;

   l'Anas, in qualità di stazione appaltante, ha effettuato la consegna del cantiere il 21 marzo 2018, con una previsione di durata di 720 giorni, ma, sin da subito, si sono verificati una serie di ritardi nell'approntamento delle opere;

   secondo il cronoprogramma del luglio 2020, i lavori avrebbero dovuto concludersi entro maggio 2021; successivamente, l'Anas, in accordo con l'impresa esecutrice, ha rimodulato il programma dei lavori, prevedendo l'inaugurazione dello svincolo di Viale del Sole per il 7 settembre 2021, per procedere poi all'apertura complessiva del tracciato entro il 31 dicembre 2021;

   tuttavia, la scadenza fissata per l'apertura dello svincolo di Viale del Sole è stata nuovamente disattesa;

   il comune di Vicenza e le altre amministrazioni locali interessate, che hanno da sempre svolto un monitoraggio attento sulle attività di cantiere, stanno ricevendo forti sollecitazioni dai cittadini e dal sistema produttivo che ormai sono stanchi dei continui rinvii e ritardi che subisce il completamento dell'infrastruttura;

   si tratta, infatti, di un'opera che è attesa da oltre 30 anni per migliorare l'efficienza delle reti di trasporto delle merci su gomma ed evitare che circa 37.000 autoveicoli e oltre 2.000 camion al giorno continuino ad attraversare i quartieri residenziali di Vicenza, con tutte le conseguenze negative che tale traffico produce per la salute delle persone e per la sicurezza stradale;

   se il Ministro interrogato intenda adottare opportune iniziative urgenti, per quanto di competenza, affinché l'Anas possa risolvere, nel minor tempo possibile, le criticità che interessano il cantiere della variante alla strada provinciale 46, in quanto i cittadini e le imprese del territorio vicentino non meritano di continuare a pagare il prezzo altissimo dei ritardi accumulati che incidono pesantemente in termini di salute.
(5-06693)