BERGAMINI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   Rete ferroviaria italiana, Rfi, è la società controllata al 100 per cento da gruppo Ferrovie dello Stato italiane cui è attribuito il ruolo pubblico di gestore dell'infrastruttura. Come responsabile delle linee, delle stazioni e degli impianti, Rfi, oltre a dover garantire alle diverse imprese ferroviarie l'accesso alla rete italiana, è chiamata ad assicurare la manutenzione e la circolazione in sicurezza sull'intera infrastruttura, nonché a gestire gli investimenti per il potenziamento e per lo sviluppo delle linee e degli impianti ferroviari e lo sviluppo tecnologico di sistemi e materiali;

   attualmente risulta che le linee in esercizio si estendono per poco meno di 17 mila chilometri, dei quali circa 12 mila elettrificati e oltre 7.600 a doppio binario, con 2.201 stazioni viaggiatori;

   le condizioni in cui versa la stazione ferroviaria di Carrara Avenza, nel comune di Carrara (MS), nonostante i recenti lavori di riqualificazione, appaiono, alla luce delle denunce giunte dai viaggiatori oltre che dagli abitanti della zona, altamente critiche con riguardo alla sicurezza degli stessi passeggeri;

   secondo le segnalazioni giunte, non risulta presente alcun sistema di sicurezza per la protezione degli utenti del trasporto ferroviario, appare del tutto assente la sorveglianza da parte degli organi preposti e, in virtù di tale mancanza di controlli, i passeggeri, in particolar modo i pendolari, spesso per guadagnare tempo evitano l'utilizzo dei sottopassaggi e attraversano i binari;

   all'interno dei sottopassaggi, d'altronde, non si ravvisa alcun sistema di controllo e una evidente carenza di sistemi di videosorveglianza adeguati, con grave pregiudizio per la sicurezza dei passeggeri che vi transitano, soprattutto in orari serali e notturni;

   gli stessi passeggeri hanno denunciato la quasi completa assenza del personale delle Ferrovie dello Stato italiane, anche nelle ore di massima frequentazione della stazione;

   il 23 luglio 2018 il corpo senza vita di una donna di circa 50 anni, italiana, è stato rinvenuto sui binari a circa duecento metri di distanza dalla stazione ferroviaria di Carrara Avenza. Dalle indagini svolte le autorità confermano che si è trattato di un incidente. La vittima, appena scesa da un treno, pare fosse diretta verso un parcheggio e secondo le ipotesi lo spostamento d'aria dovuto al passaggio di un treno, forse un Freccia Bianca, l'avrebbe risucchiata verso il convoglio;

   a pochi giorni di distanza, il 27 luglio, un uomo di 55 anni, di nazionalità romena, è stato travolto e ucciso da un treno a lunga percorrenza in transito nelle vicinanze della medesima stazione ferroviaria, mentre tentava di attraversare i binari –:

   se il Governo sia a conoscenza della grave situazione di insicurezza in cui versa la stazione ferroviaria di cui in premessa e quali iniziative di competenza intenda assumere per far fronte tempestivamente alle inefficienze, ai disagi e alla mancanza di sorveglianza da parte dei soggetti preposti, la tutela della sicurezza dei passeggeri.
(5-00328)