La Camera,

   premesso che:

    come noto, l'attuale ordinamento permette ai soli centri urbani la possibilità di istituire ZTL, limitata ai soli centri urbani, escludendo gli ambiti intercomunali e le strade extraurbane che insistono su più comuni contigui di particolare pregio naturalistico socio-culturale, con spiccata vocazione turistica stagionale, caratterizzate da infrastrutture con capacità limitate rispetto ai flussi che le interessano, e dalla impossibilità a intervenire sul potenziamento delle stesse a causa di vicoli paesaggistici o orografici, come nel caso di aree montane, zone costiere, isole;

    uno strumento che consentirebbe a realtà come la Costiera Amalfitana, inserita tra i patrimoni dell'Umanità nella lista World Heritage dell'Unesco e a forte vocazione turistica, che ha una popolazione residente di poco più che 46.000 abitanti distribuita su 14 comuni e che registra ogni anno circa 2,5 milioni di presenze turistiche che richiamano alcune migliaia di lavoratori stagionali, molti dei quali pendolari;

    l'esigenza di poter monitorare e, nel caso, anche regolare gli accessi all'area consentirebbe una circolazione ordinata e in sicurezza, nel rispetto delle caratteristiche del territorio e della salute pubblica, basti pensare alla circolazione dei mezzi di soccorso, in particolare ambulanze e mezzi del V.V.F. e della protezione civile, di raggiungere in tempi rapidi i luoghi degli incidenti, gli ospedali o le aree utilizzate dall'elisoccorso appare necessario una revisione del Codice della strada, laddove limita la facoltà di istituire le ZTL ai soli centri urbani,

impegna il Governo

a valutare la possibilità di avviare la verifica della fattibilità della suddetta modifica del Codice della strada nel senso di consentire l'istituzione di ZTL anche nelle aree extraurbane di particolare rilevanza culturale, paesaggistica, naturalistica con spiccata vocazione turistica stagionale, caratterizzate da infrastrutture con capacità limitate rispetto ai flussi che le interessano, e che insistono su più amministrazioni comunali contigue ovvero che interessino anche tratti di strada non comunali.
9/3702/44. De Luca.