La Camera,

   premesso che:

    il provvedimento in esame reca misure urgenti per assicurare lo svolgimento in sicurezza del lavoro pubblico e privato mediante l'estensione dell'ambito applicativo della certificazione verde COVID-19 e il rafforzamento del sistema di screening, e come tale si colloca all'interno della normativa in materia di contrasto alla diffusione della pandemia da COVID-19;

    in particolare, l'articolo 8 del testo rinvia alla espressione del parere del Comitato tecnico-scientifico ai fini della disciplina relativa allo svolgimento di attività culturali, sportive, sociali e ricreative nelle zone bianche e gialle, nel frattempo adottata con il decreto-legge 8 ottobre 2021, n. 139;

    tale decreto-legge prevede che per lo svolgimento di spettacoli aperti al pubblico nelle zone bianche non è più necessario il rispetto della distanza interpersonale di almeno un metro e la capienza consentita è pari al 100 per cento della capienza massima autorizza;

    per gli autobus turistici permangono invece le disposizioni previste nelle Linee guida per l'informazione agli utenti e le modalità organizzative per il contenimento della diffusione del COVID-19 nei trasporto pubblico, approvate lo scorso 29 agosto, che prevedono il limite di capienza massima all'ottanta per cento e il distanziamento interpersonale, con l'obbligo del green pass;

    non appare chiara l'applicazione di queste disposizioni a veicoli che rispettano tutti gli standard di sicurezza sanitaria e qualità e le disposizioni in materia di tracciamento dei passeggeri, posto che il medesimo limite di riempimento è previsto per i veicoli di trasporto pubblico locale autorizzata ma senza l'obbligo di green pass;

    l'attuale più restrittivo regime previsto per la capienza degli autobus adibiti a servizi di noleggio con conducente, ad esclusione di quelli impiegati nei servizi aggiuntivi di trasporto pubblico locale e regionale, appare in contrasto con i livelli raggiunti dalla campagna vaccinale, con l'attuale situazione epidemiologica e con l'estensione dell'utilizzo dell'obbligo di certificazione verde COVID-19, che dal 15 ottobre è stato esteso a tutti lavoratori del settore pubblico e del settore privato,

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di garantire, compatibilmente con la curva epidomiologica, maggiore uniformità nelle previsioni volte al contenimento del virus Sars-Cov-2, eliminando le citate restrizioni al riempimento degli autobus adibiti a servizi di noleggio con conducente, con particolare riferimento all'obbligo di green pass.
9/3363/92. (Testo modificato nel corso della seduta) Zucconi, Lollobrigida, Galantino.