La Camera,
   premesso che:
    l'articolo 1, comma 2, lettera d), del decreto-legge in fase di conversione ha previsto un fondo di 1.455,24 milioni di euro per gli anni dal 2021 al 2026 gestiti del Ministero della cultura per un programma di interventi fra cui: «Percorsi nella storia – Treni storici e Itinerari culturali», legato al completamento di alcuni cammini e alla messa in opera di alcune ferrovie turistiche;
    in vista dell'approvazione del PNRR i due rami del Parlamento si erano espressi entrambi con la richiesta di un ampliamento di tale intervento, in particolar modo per i cammini, visto che già nelle bozze del PNRR la scelta effettuata dal Governo pare sia stata quella di concentrarsi esclusivamente su 5 cammini già in fase avanzata di progettazione, a discapito di un rilancio dell'intero settore;
    l'atlante dei cammini ideato dal Ministero della cultura, oltre a non essere aggiornato da parecchi anni, fotografa una situazione italiana che vede il Meridione d'Italia quasi del tutto assente, nonostante una gran vivacità progettuale in tali territori, condensatasi attorno all'esperienza della Rete dei cammini del Sud;
    negli ultimi anni il tema dei cammini è al centro dell'attenzione di molti turisti di tutte le età, un trend che risulta in aumento a causa della pandemia di cui beneficeranno maggiormente altri Stati europei che hanno puntato su un lavoro sinergico per creare un'intera rete di cammini, come ad esempio accaduto in Spagna dove il cammino di Santiago è diventato l'ossatura per un marketing unico ed oggi al suo interno ritroviamo sentieri che pur non avendo nessun legame con il cammino di Santiago vengono presentati all'interno di un unico brand,

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di destinare eventuali risorse residue del fondo complementare per potenziare l'intervento «Percorsi nella storia – Treni storici e Itinerari culturali» con particolare riferimento a un aumento dei progetti nel Sud Italia.
9/3166/4. (Testo modificato nel corso della seduta)  Masi.