La Camera,

   premesso che:

    il provvedimento in esame ha ad oggetto la conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 30 aprile 2022, n. 36, recante ulteriori misure urgenti per l'attuazione del Piano nazionale di ripresa e resilienza (PNRR);

    nella struttura del Piano di ripresa è prevista una specifica missione dedicata alla coesione sociale e territoriale, all'interno della quale si evidenziano anche interventi dedicati alle aree interne. Sono state avviate, ad esempio, linee di finanziamento dedicate al potenziamento infrastrutturale per migliorare strade e presidi sociali, nella speranza di creare sistemi, o ecosistemi, che siano in grado di stimolare l'innovazione;

    più in particolare nell'ambito della Missione 5 del PNRR «Inclusione e Coesione», la Componente 3 è denominata «Interventi speciali per la coesione territoriale». Essa mira al conseguimento dei seguenti obiettivi: – rafforzamento della Strategia nazionale per le aree interne, attraverso misure a supporto del miglioramento dei livelli e della qualità dei servizi scolastici, sanitari e locali; – valorizzazione economica e sociale dei beni confiscati alle mafie; potenziamento degli strumenti di contrasto alla dispersione scolastica e dei servizi socio-educativi ai minori; – riattivazione dello sviluppo economico attraverso il miglioramento delle infrastrutture di servizio delle Aree ZES funzionali ad accrescere la competitività delle aziende presenti e l'attrattività degli investimenti;

    tuttavia, le aree interne continuano a costituire una realtà complessa e non adeguatamente valorizzata, fatta di microluoghi, le cui difficoltà non vengono spesso censite né denunciate pur trattandosi di luoghi distribuiti su tutto il territorio italiano. Allo stato attuale è di tutta evidenza che gli interventi proposti attraverso il PNRR sono inadeguati e non in grado di garantire uno sviluppo puntuale e adeguato;

    le infrastrutture di mobilità e nello specifico le strade di collegamento continuano ad essere il vero punto dolente delle aree interne, solo attraverso il loro potenziamento è possibile allargare il raggio di attuazione del PNRR,

impegna il Governo

compatibilmente con i vincoli di finanza pubblica, a valutare l'opportunità di attivarsi, nelle sedi opportune, per garantire l'ampliamento delle risorse e l'adeguato utilizzo dei fondi del PNRR finalizzato al potenziamento delle infrastrutture di mobilità e nello specifico delle strade di collegamento delle aree interne.
9/3656/50. (Testo modificato nel corso della seduta) Lollobrigida, Trancassini, Lucaselli, Rotelli, Silvestroni, Osnato, Bignami, Caiata, Mollicone, Caretta, Ciaburro.