La Camera,

   premesso che:

    il settore marittimo-portuale è uno dei più strategici del nostro Paese che coinvolge direttamente tutta la società rivestendo un ruolo chiave per lo sviluppo economico, il turismo e la competitività sul piano internazionale;

    l'ultimo rapporto Assoporti evidenzia come, nonostante la crisi pandemica, un terzo dell'import-export di tutte le regioni italiane avviene via nave;

    in Italia sono presenti oltre 12.600 imprese della filiera dei trasporti marittimi, in crescita dell'8 per cento rispetto a 10 anni fa;

    Veneto, Campania, Toscana, Liguria e Sicilia le regioni, con il maggior numero di imprese, superano quota 1.200;

    il comparto dell'industria marittimo-portuale è in costante crescita ed investe sempre di più in nuove tecnologie anche al fine di contrastare il fenomeno del cambiamento climatico attraverso l'adozione di sistemi che incentivino la transizione energetica;

    il decreto del Ministero dello sviluppo economico del 21 dicembre 2017, in attuazione dell'articolo 19 della Legge europea 2017, ha la finalità di riordinare il sistema delle agevolazioni per le imprese a forte consumo di energia elettrica, al fine di armonizzarlo alle disposizioni comunitarie in materia;

    la legge 22 giugno 2012 recante Misure urgenti per la crescita del Paese, all'articolo 39 dispone, al fine di aiutare le imprese, criteri di revisione del sistema delle accise sull'elettricità e sui prodotti energetici e degli oneri generali di sistema elettrico per le imprese a forte consumo di energia; regimi tariffari speciali per i grandi consumatori industriali di energia elettrica;

   considerato che l'aumento della competitività del Paese è un obiettivo condiviso sia a livello nazionale sia internazionale, e coincide strettamente con la riduzione del costo e del gap di prezzo dell'energia;

   considerato altresì che a livello europeo si discute sul rafforzamento delle misure per contenere i fenomeni di povertà energetica, sulla riduzione della spesa energetica per effetto delle misure a favore dell'efficienza energetica e dell'evoluzione tecnologica, sul controllo della crescita degli oneri generali di sistema, anche attraverso la riduzione del costo medio delle rinnovabili, degli investimenti sulle infrastrutture e sulla rete elettrica per superare le attuali congestioni e ridurre i prezzi di mercato;

    stante la rilevanza a livello Europeo ed Internazionale dello sviluppo delle imprese marittimo-portuali,

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di intraprendere ogni iniziativa utile, in sede europea, al fine di inserire le imprese del settore marittimo-portuale all'interno degli elenchi, di cui ai decreti in applicazione del comma 1 dell'articolo 39 del decreto-legge n. 83 del 2012.
9/1606-A/57. (Testo modificato nel corso della seduta) Cavo.