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con tutti i rischi per l'ambiente e le popolazioni, che già si sono esplicitati più volte, non ultimo l'incidente del 25 ottobre 2003 che ha visto il sommergibile Hartford, seimila tonnellate di stazza e armato di missili Tomahawk, incagliarsi sugli scogli al largo dell'Isola di Caprera e per il quale sono stati rimossi su due piedi il commodoro Greg Parker e il capitano dell'Hartford, Christopher R. Van Metre;
il 14 gennaio 2004 il presidente della regione Sardegna e il Ministro interrogato si sono incontrati a Roma, in merito alle direttive dello stesso Ministro di accogliere il progetto statunitense riguardante interventi da realizzare nell'area de La Maddalena, che prevedono un ampliamento delle strutture americane presenti sull'isola di quasi il 300 per cento, con ristrutturazione degli impianti di generazione di energia da mobili a stabili, progetto precedentemente rigettato dal comitato paritetico regionale sulle servitù militari;
il Ministro interrogato, con una nota ministeriale del 30 settembre 2003, decide, avvalendosi della facoltà prevista dall'articolo 3 della legge n. 898 del 1976, di avvallare il progetto statunitense di «migliorie infrastrutturali», che sottoposto al parere del comitato paritetico regionale sulle servitù militari era stato respinto, presentando il complesso dei lavori esposti nel progetto come urgenti, indispensabili e indifferibili, in particolare per gli aspetti riguardanti la sicurezza del personale della base, considerando tale progetto come un mero rifacimento e ammodernamento delle strutture esistenti;
il progetto della US Navy, sommario, ma molto esplicito, trasforma, invece, il punto d'approdo per nave appoggio per sommergibili d'attacco, secondo il titolo dell'accordo segreto del 1972, in una nuova ed effettiva base nucleare statunitense,
nell'isola de La Maddalena - Santo Stefano il punto di approdo per la nave appoggio della US Navy per sommergibili di attacco, relativo ad una modifica apportata l'11 agosto 1972 all'accordo bilaterale fra la Repubblica italiana e Stati Uniti del 1954, riferito ad infrastrutture bilaterali, ha un preminente carattere militare e strategico, tale da non poter essere ricondotto dentro un accordo tra il presidente della regione Sardegna e il Ministro interrogato, e contestualizzato con temi e problematiche territoriali, quelle sì di stretta e precipua pertinenza regionale;
tale accordo, fra l'altro, pur nella impropria procedura con cui è stato condotto, non può eludere quanto lo stesso comitato paritetico regionale sulle servitù militari ha già deliberato in proposito, proprio nel rispetto di una regolare sistema di competenze -:
se il Governo non consideri tale sovvertimento dell'accordo iniziale, che trasforma il punto d'appoggio per sommergibili americani, all'interno di una struttura italiana, in vera e propria base americana sul territorio nazionale, materia di pertinenza e rilevanza che va ben oltre la competenza di semplici accordi regionali e non sia piuttosto una questione il cui carattere strategico-militare preveda una discussione e decisione nella sede istituzionale propria, che è il Parlamento.
(3-02988)
(27 gennaio 2004)