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è prevista a Verona la realizzazione di un'opera pubblica di superficie, la cosiddetta «metrotranvia»;
attraverso questo sistema di trasporto pubblico si può invertire l'attuale situazione di paralisi del traffico cittadino, destinata altrimenti a peggiorare, con grave danno alla salute dei cittadini, oltre che al patrimonio artistico e monumentale della città;
la legge n. 211 del 1992 prevede finanziamenti per il trasporto pubblico su sede fissa;
il comune di Verona ha presentato istanza di finanziamento per la costruzione della tramvia nel 1994;
per la realizzazione della prima linea, da San Michele alla stazione di Porta Nuova (cosiddetta «tramvia est-ovest»), è stato assegnato un primo finanziamento, di circa 120 miliardi di vecchie lire, con delibera del Cipe;
il ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con riferimento a questo primo finanziamento, ha approvato i progetti ed impegnato le risorse;
il comune di Verona ha presentato un altro progetto inerente una seconda linea (cosiddetta «tramvia nord-sud»), cui il Cipe ha assegnato risorse per oltre 170 miliardi di vecchie lire;
anche il secondo progetto è stato approvato e sono state impegnate, nel 2002, le relative risorse da parte del ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
il comune di Verona ha chiesto, al ministero di cui sopra, all'inizio del 2003 una rimodulazione dell'intero intervento -:
quale sia lo stato attuale della procedura e quali siano le iniziative che il ministero delle infrastrutture e dei trasporti intenda adottare in merito.
(3-02828)
(4 novembre 2003)