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la situazione del gruppo Fiat sta precipitando;
è a rischio la produzione in uno dei settori tradizionalmente di punta e di prestigio dell'industria italiana nel mondo;
è sempre più consistente la minaccia di chiusura di interi stabilimenti ed è, quindi, a rischio l'occupazione per migliaia di lavoratori;
si profila una svendita dei pezzi più pregiati e ambiti alla grande industria automobilistica americana General motors;
tutto questo mina profondamente la struttura economica, produttiva e occupazionale del Paese, già gravemente scosso da processi di deindustrializzazione e dall'aggravarsi della crisi economica internazionale e interna;
la chiusura della Fiat e la vendita di parte di essa alla General motors ridurrebbe drasticamente il ruolo del nostro Paese nell'economia e nella produzione mondiale -:
se non ritenga necessario ed urgente - visto il fallimento di ogni altra strada fin qui perseguita - di nazionalizzare, attraverso strutture e strumenti opportuni, la Fiat, salvando così la continuità della produzione e dell'occupazione nell'industria automobilistica italiana e contemporaneamente, rilanciare la ricerca e la progettazione per la costruzione di nuovi automezzi a diverso impatto ambientale e sociale, attuando nel contempo - tenendo conto dell'esperienza positiva in altri gruppi automobilistici leaders della produzione mondiale - una riduzione degli orari di lavoro al fine di difendere e, possibilmente, rilanciare l'occupazione.
(3-01450)
(8 ottobre 2002)