gestione dell'autostrada Torino-Bardonecchia, previde appunto che la società completasse il progetto. Dal 1993 ad oggi, però, i risultati sono - drammaticamente - quelli che vediamo. Prendo atto del fatto che il Governo ha espresso parere favorevole sull'inserimento del primo stralcio di quest'opera, cioè quello che riguarda la circonvallazione di Avigliana, nel progetto di legge che si sta discutendo proprio in questi giorni in Commissione per il finanziamento delle opere connesse con i giochi olimpici del 2006. Mi preoccupa invece molto la questione relativa alla variante di Trana. Apprendo oggi la necessità di una modificazione progettuale e a questo punto sono molto preoccupato anche per un altro fatto, su cui il Governo non ha fornito risposta: mi riferisco al fatto che la statale n. 589 ai sensi della legge n. 59 e dei decreti attuativi passerà nella competenza regionale. Durante il dibattito sul decreto legislativo presso la Commissione bicamerale per l'attuazione della riforma amministrativa era stata data assicurazione sul fatto che gli interventi avviati sarebbero stati completati d'intesa tra l'ANAS e le regioni. Ciò che mi preoccupa molto è di apprendere oggi - ma qui non c'è responsabilità del Governo, porrò la questione in sede locale - che nel piano 2000-2002 la regione non abbia inserito proposte a questo riguardo. Ciò è molto grave, perché la regione è governata dal Polo, da Enzo Ghigo, che in campagna elettorale si è servito pesantemente dell'argomento della variante della statale ed ora scopriamo che, qualche settimana dopo aver vinto le elezioni, se ne è già dimenticato.