controllo e la gestione della prevista dimensione continentale di una mobilità che è possibile stimare nell'ordine di un miliardo quotidiano di interrelazioni;
per la elaborazione partecipativa al Gnss le istituzioni italiane competenti, coordinate in ambito Enav ed Asi, hanno da tempo avviato un prezioso lavoro sfociato, tra l'altro, nella proposta d'intesa istituzionale di programma della Presidenza del Consiglio con la regione Lazio per dare corso ad un piano di interventi di sostegno ambientale nell'area industriale a vocazione spaziale ed elettronica di Roma est ed, inoltre, nella costituzione di un coordinamento avanzato con le maggiori industrie del settore;
con ciò l'Enav ha interpretato correttamente il ruolo che ad essa compete quale ente di riferimento per applicazioni scientifiche di tecnologie spaziali innovative allo scopo di mantenere il nostro Paese, nel settore strategico della mobilità multimodale, ai livelli alti della competizione mondiale;
è opportuno che il Ministro dei trasporti e della navigazione intervenga per rafforzare l'azione volta a coordinare le energie e le istanze, locali e nazionali, necessarie al successo della candidatura dell'Italia a svolgere il ruolo che le compete nelle applicazioni di tecnologie innovative per la mobilità aeronautica e multimodale;
il Governo (anche con il diretto coinvolgimento della Presidenza del Consiglio) deve assumere con decisione iniziative di sostegno e di impulso per agevolare l'opera dell'Enav, tutelandone l'immagine ed invitandola a darsi una dirigenza aziendale all'altezza delle funzioni da espletare per sviluppare le relazioni esterne di carattere istituzionale e scientifico nonché sul piano tecnologico e produttivo e a proseguire nello sforzo indirizzato ad ottimizzare la partecipazione dell'Italia ai programmi spaziali europei -:
se intendano integrare quanto previsto nel Dpef 1999-2001, con l'impegno a definire il piano nazionale trasporti, come delineato dal Cipe, assumendolo quale strumento di indirizzo e di comando della gestione della politica dei trasporti;
se intendano considerare, nel contesto dato, la partecipazione italiana al Programma europeo Gnss assolutamente prioritaria per il futuro della navigazione multimodale anche nei riflessi del ruolo dell'Italia nella dimensione mediterranea della mobilità;
se intendano promuovere con Enav ed Asi una conferenza di servizi, con la partecipazione dei rappresentanti ministeriali degli affari esteri, dell'industria, del commercio e dell'artigianato e dell'università e della ricerca scientifica, allo scopo di definire modalità di presenza e di partecipazione al negoziato europeo su Gnss;
se intendano invitare l'Enav ad assumere un ruolo di coordinamento, in compartecipazione con l'Asi, per la definizione del suddetto programma, invitando entrambi i predetti enti a seguire lo svolgimento delle necessarie azioni e assicurando ad essi il sostegno finanziario occorrente.
(2-01197)
«Sanza, Bocchino, Baccini, Manzione, Teresio Delfino, Tassone, Volontè, Aloisio, Attili».
(15 giugno 1998).