FLUVI, CESARIO, SERENI, BRESSA, GIACHETTI, QUARTIANI, FINCATO, AMENDOLA, CECCUZZI, CRISCI, FIANO, FOGLIARDI, FRONER, LEDDI MAIOLA, NANNICINI, PERTOLDI, SPOSETTI, STRIZZOLO, TOLOTTI e VICHI. - - Per sapere - premesso che:

i dati del mercato delle assicurazioni, nel ramo della responsabilità civile auto, hanno registrato, nel periodo 2000-2005, andamenti che farebbero presupporre tariffe in costante diminuzione, visto che il numero dei sinistri denunciati è diminuito di oltre il 20 per cento, l'onere relativo ai sinistri è aumentato del solo 2,9 per cento, a fronte di un aumento della raccolta dei premi dell'ordine del 29 per cento, il fenomeno della criminalità nel ramo è decrescente ed è pari al solo 2,44 per cento dell'importo totale dei sinistri e all'1,75 per cento dei premi e anche il rapporto tra sinistri e premi si è ridotto del 20 per cento, attestandosi al 71,5 per cento;

le misure contenute nei provvedimenti, sin qui emanati, in favore della liberalizzazione, della trasparenza e dell'efficienza dei mercati, affrontano questioni essenziali per consentire al consumatore di essere maggiormente informato e tutelato, anche con riferimento al mercato assicurativo e, in particolar modo, nel settore della responsabilità civile auto;

tuttavia, permangono situazioni e comportamenti che, soprattutto in alcune realtà territoriali, denunciano inefficienze e rapporti troppo sbilanciati in favore delle compagnie assicurative, quali il mancato rispetto dei termini per la formulazione dell'offerta di risarcimento o per la comunicazione della motivazione della mancata offerta o, ancora, comportamenti elusivi dell'obbligo a contrarre -:

quali ulteriori iniziative si intendano adottare al fine di contenere le dinamiche tariffarie nel ramo della responsabilità civile auto, privilegiando la ricerca di standard di efficienza organizzativa e di riequilibrio nei rapporti contrattuali tra assicurato e compagnie assicurative. (3-00716)