Dopo il comma 64, aggiungere i seguenti:
  64-bis. Al fine di procedere al completamento stradale del Corridoio Tirrenico con particolare riferimento all'intervento di adeguamento e messa in sicurezza della SS1 Aurelia nella tratta Grosseto-Capalbio, sono stanziati 200 milioni di euro per il 2020 e 250 milioni di euro per ciascuno degli anni 2021 e 2022.
  64-ter. Anche ai fini di cui al precedente comma, il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti provvede alla risoluzione del contratto in essere con la SAT – Società Autostrada Tirrenica, e affida ad Anas il progetto esecutivo dell'infrastruttura viaria di cui al comma 64-bis, per la realizzazione di una moderna superstrada, con le complanari ed i necessari collegamenti stradali.
  64-quater. Agli oneri di cui al comma 64-bis, si provvede mediante corrispondente riduzione annuale delle disponibilità del Fondo di cui all'articolo 1, comma 255, della legge 30 dicembre 2018, n. 145.