La Camera,
premesso che:
il settore del trasporto pubblico locale è regolato da una specifica legislazione di riforma prevista dal decreto legislativo 422/1997 successivamente modificato dal Decreto Legislativo n. 400 del 1999 che segna il passaggio dal sistema concessorio di affidamento diretto a quello di affidamento con procedure concorsuali ad evidenza pubblica;
tale quadro normativo ha consentito di avviare già in alcune realtà territoriali la fase dì apertura al mercato con l'aggiudicazione dei servizi attraverso le gare al fine di coniugare l'economicità con il miglioramento degli standard qualitativi del servizio offerto e dì introdurre progressivamente nel settore elementi fondamentali di cultura imprenditoriale, di sana gestione e di capacità innovativa;
è da sottolineare inoltre che tale quadro normativo ha altresì prodotto in questa fase transitoria la situazione per cui alcune aziende affidatarie dirette del servizio nelle realtà territoriali di loro competenza sono risultate anche aggiudicatarie delle gare;

ad escludere il settore, del trasporto pubblico locale, perché regolato dal decreto legislativo 422/97 e successivamente modificato dal decreto legislativo n. 400 del 1999, dal novero dei servizi di cui all'articolo 113, comma 1, dei decreto legislativo 18 agosto 2000, n.267, che il Governo deve individuare con regolamento da emanarsi ai sensi dell'articolo 17,

comma 1, della legge n. 400 del 23 agosto 1988.
9/1984/91. De Laurentiis, Gibelli, Romani, Nicotra, Sardelli, Giuseppe Gianni, Duca, Bornacin, Lusetti, Di Gioia.