La Camera,
   premesso che:
    l'articolo 2, come modificato nel corso dell'esame al Senato, al fine di ridurre le emissioni climalteranti, istituisce un fondo denominato «Programma sperimentale buono mobilità», per finanziare un «bonus mobilità» per l'acquisto di abbonamenti al trasporto pubblico locale e regionale, per l'utilizzo di servizi di mobilità condivisa a uso individuale e di biciclette anche a pedalata assistita, nonché progetti per la creazione, il prolungamento, l'ammodernamento e la messa a norma di corsie preferenziali per il trasporto pubblico locale;
    per le modalità ed i termini di presentazione delle domande, la norma rinvia ad un apposito decreto interministeriale, da adottarsi entro 90 giorni dall'entrata in vigore del presente decreto-legge, che dovrà essere emanato dal Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, di concerto con il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentito il Ministro dell'economia e delle finanze e d'intesa con la Conferenza unificata;
    tuttavia non sono previsti i tempi entro i quali le amministrazioni interessate dovranno presentare i progetti di finanziamento al Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, con il rischio che la notizia non arrivi a tutti i comuni che potrebbero accedere al fondo previsto dall'articolo 2,

impegna il Governo

nell'ambito del decreto interministeriale, a prevedere una data congrua per la presentazione dei progetti, al fine di rendere nota, a tutte le amministrazioni locali interessate, la possibilità di accedere ai progetti per la creazione e l'ammodernamento delle corsie preferenziali per il trasporto pubblico locale, finanziati dal fondo che si istituisce con l'articolo 2.
9/2267/67. (Testo modificato nel corso della seduta)  Tonelli, Bordonali, De Angelis, Iezzi, Invernizzi, Maturi, Molteni, Stefani, Vinci, Badole, Benvenuto, D'Eramo, Gobbato, Lucchini, Parolo, Raffaelli, Valbusa, Vallotto.