La Camera,
   premesso che:
    il provvedimento in esame reca disposizioni finalizzate a fronteggiare l'emergenza climatica prevedendo misure urgenti per il rispetto degli obblighi previsti dalla direttiva 2008/50/CE sulla qualità dell'aria;
   considerato che:
    il settore del trasporto marittimo di persone e cose contribuisce in maniera sostanziale all'emissione di sostanze inquinanti costituendo un problema per le comunità portuali coinvolte;
    è dato oramai assodato che l'aumento delle concentrazioni di ossido di azoto, ossido di zolfo, idrocarburi incombusti e ossido di carbonio costituiscono una minaccia per la salute pubblica non solo nei porti ma anche nelle aree circostanti;
    la direttiva europea 2014/94/EU prevede la realizzazione, entro il 2025, di infrastrutture per l'alimentazione di grandi navi ormeggiate in porto tramite una sorgente elettrica esterna alla nave;
    si rende necessario un intervento normativo finalizzato ad agevolare la realizzazione di infrastrutture di fornitura di alimentazione elettrica lungo le banchine portuali così come l'adozione di misure volte, a limitare la presenza di navi che non supportino tali tecnologie al fine di ridurre le emissioni nelle aree portuali,

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di adottare gli adeguati strumenti normativi finalizzati a prevedere la realizzazione di apposite infrastrutture per la fornitura di energia elettrica per le grandi navi all'interno dei porti.
9/2267/199. Deiana.