La Camera,
   premesso che:
    con il decreto-legge 21 settembre 2019 n. 104, è stata istituita in virtù del disposto dell'articolo 4 la Struttura tecnica per il controllo interno del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
    nella proposta di legge di conversione del decreto-legge n. 104 del 2019 i commi da 1 a 4 dell'articolo 4 non hanno subito modifiche;
    la ricordata esigenza del controllo delle strutture afferenti al Ministero delle infrastrutture e trasporti, getta una luce inquietante rispetto alla trasparenza delle procedure adottate e degli atti licenziati dal dicastero suddetto, tanto da convincere il Governo alla istituzione di una struttura tecnica interna alle dirette dipendenze del Ministro proprio per meglio controllare l'operato del suddetto Ministero;
    per il funzionamento della suddetta Struttura tecnica sono previste ulteriori quindici unità di personale tra dirigenziale e non dirigenziale, in deroga alla dotazione organica del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
    in aggiunta a tale contingente, viene previsto che la medesima Struttura tecnica possa avvalersi fino ad un massimo di dodici esperti o consulenti, per una spesa prevista pari ad euro 144.000,00 per il 2019 ed euro 480.000,00 per il 2020,

impegna il Governo

a valutare gli effetti applicativi delle disposizioni citate in premessa al fine di escludere che la Struttura tecnica per il controllo interno del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti possa avvalersi di esperti o consulenti esterni a titolo oneroso per l'adempimento delle proprie funzioni.
9/2242/64. Gemmato, Rizzetto.