La Camera,
   premesso che:
    l'A.C. 1550 recante Disposizioni urgenti in materia di sostegno e semplificazione per le imprese e per la pubblica amministrazione, prevede all'articolo 10-bis Misure urgenti in materia di autoservizi pubblici non di linea che apporta delle modifiche nella disciplina del trasporto di persone, relativa ai servizi di noleggio con conducente (NCC), definita dalla legge n. 21 del 1992, introducendo una serie di requisiti e caratteristiche da rispettare nello svolgimento del servizio;
    il citato articolo 10-bis nell'apportare modifiche sostanziali e attese da anni nel settore, prevede al comma 3 l'istituzione, presso il Centro elaborazione dati del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, entro un anno dalla data di entrata in vigore del decreto-legge, di un registro informatico pubblico nazionale delle imprese titolari di licenza per il servizio taxi effettuato con autovettura, motocarrozzetta e natante e di quelle di autorizzazione per il servizio di autonoleggio con conducente (NCC) effettuato con autovettura, motocarrozzetta e natante;
   considerato che:
    la definizione delle specifiche tecniche per l'attuazione e le modalità con le quali le imprese dovranno registrarsi è rimessa alla competenza del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti che con proprio decreto stabilirà l'implementazione e l'adeguamento dei sistemi informatici del Centro elaborazione dati;
    in un settore caratterizzato da un così alto numero di soggetti organizzati nel fornire servizi diversi e complementari tra loro, il patrimonio informativo sull'intero comparto rappresenta una delle innovazioni più importanti, non solo per registrare le imprese esistenti ma anche per fornire al legislatore i dati necessari per proseguire nella riforma di un settore che è stato per troppo tempo vittima dell'inerzia e che ha prodotto anche delle disparità cui porre rimedio;
    il fenomeno della vendita tra privati delle licenze in una modalità di libero mercato incontrollato nell'ambito di un servizio pubblico regolato, che prevede il primo accesso a seguito di bando di pubblico concorso, è stato alla base delle difficoltà applicative di ipotesi di riforma del settore, scontrandosi con il diritto a recuperare l'investimento iniziale;
    al fine di poter valutare ogni iniziativa utile a ridurre le distorsioni create da tale fenomeno occorre avere un quadro chiaro e dettagliato dello stesso,

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di inserire all'interno del registro informatico pubblico nazionale degli autoservizi pubblici non di linea le informazioni relative alla data di acquisizione della licenza, le modalità di acquisizione e, qualora questa sia stata acquisita da un altro titolare di licenza, l'importo con cui è stata pagata come risultante dall'atto di vendita.
9/1550/108. De Girolamo, Scagliusi, Barbuto, Barzotti, Luciano Cantone, Carinelli, De Lorenzis, Ficara, Grippa, Liuzzi, Marino, Raffa, Paolo Nicolò Romano, Serritella, Termini.