NARDUOLO, GINATO, MORETTI, SBROLLINI, MIOTTO e CRIMÌ. — Al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   l'autostrada A31 Valdastico (tronco Vicenza-Rovigo) è un'opera inserita nell'elenco di quelle poste in concessione alla società Brescia-Verona-Vicenza-Padova in base alla vigente convenzione con l'Anas;
   la progettazione esecutiva dell'opera è iniziata nel mese di luglio 2000 e in data 16 maggio 2003 si è conclusa, con il rilascio di apposito decreto del Presidente del Consiglio dei ministri, la procedura per la Valutazione di Impatto Ambientale (VIA);
   in data 5 aprile 2004 si è conclusa la procedura autorizzativa di cui all'articolo 81 del decreto del Presidente della Repubblica n. 616 del 1977 (Dicoter);
   in data 12 ottobre 2004 è stato emesso il decreto di pubblica utilità dell'opera;
   il progetto esecutivo viene approvato e realizzato per lotti;
   i primi due tratti (dall'interconnessione con l'autostrada A4 sino allo svincolo Montegaldella-Longare e da quest'ultimo svincolo sino ad Albettone-Barbarano) sono già realizzati e aperti al traffico;
   gli altri lotti sono in avanzato stato di realizzazione;
   l'opera riveste un'importanza fondamentale nell'assetto dello sviluppo viario della regione Veneto;
   il 3 luglio 2013 la procura distrettuale antimafia di Venezia ha emesso, a firma del pubblico ministero Rita Ugolini, 27 avvisi di garanzia ipotizzando i reati di falso ideologico e traffico illegale di rifiuti in forma organizzata, a carico – tra gli altri – di Attilio Schneck (prima presidente consiglio di amministrazione società Brescia-Padova, e attualmente presidente della A4 Holding), dei presidenti dei consigli di amministrazione e amministratori delegati di Serenissima Costruzioni s.p.a., Mestrinaro s.p.a., Acciaierie Beltrame s.p.a., e di altri titolari o responsabili di ditte che gestivano lavori e progetti dell'autostrada A31 Valdastico –:
   se le varie procedure autorizzative obbligatorie per l'approvazione e la realizzazione dell'opera prevedano direttamente da parte dei Ministeri monitoraggi e controlli sulle varie fasi della costruzione, oltre agli obblighi in capo ai direttori dei lavori, e se gli stessi siano stati effettuati per l'opera in oggetto;
   se i Ministri interrogati, alla luce dell'inchiesta in corso, intendano assumere autonome iniziative di verifica e controllo sullo stato dell'arte dei lavori per la realizzazione dell'autostrada A31 Valdastico. (4-01366)