ATTO CAMERA

INTERROGAZIONE A RISPOSTA IMMEDIATA IN ASSEMBLEA 3/00425

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Dati di presentazione dell'atto
Legislatura: 16
Seduta di annuncio: 143 del 10/03/2009
Firmatari
Primo firmatario: SORO ANTONELLO
Gruppo: PARTITO DEMOCRATICO
Data firma: 10/03/2009
Elenco dei co-firmatari dell'atto
Nominativo co-firmatario Gruppo Data firma
BRESSA GIANCLAUDIO PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009
CALVISI GIULIO PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009
FADDA PAOLO PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009
MARROCU SIRO PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009
MELIS GUIDO PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009
PARISI ARTURO MARIO LUIGI PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009
PES CATERINA PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009
SCHIRRU AMALIA PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009
QUARTIANI ERMINIO ANGELO PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009
GIACHETTI ROBERTO PARTITO DEMOCRATICO 10/03/2009


Destinatari
Ministero destinatario:
  • MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Attuale delegato a rispondere: MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI delegato in data 10/03/2009
Stato iter:
11/03/2009
Partecipanti allo svolgimento/discussione
ILLUSTRAZIONE 11/03/2009
Resoconto CALVISI GIULIO PARTITO DEMOCRATICO
 
RISPOSTA GOVERNO 11/03/2009
Resoconto VITO ELIO MINISTRO SENZA PORTAFOGLIO - (RAPPORTI CON IL PARLAMENTO)
 
REPLICA 11/03/2009
Resoconto MELIS GUIDO PARTITO DEMOCRATICO
Fasi iter:

DISCUSSIONE IL 11/03/2009

SVOLTO IL 11/03/2009

CONCLUSO IL 11/03/2009

Atto Camera

Interrogazione a risposta immediata in Assemblea 3-00425
presentata da
ANTONELLO SORO
martedì 10 marzo 2009, seduta n.143

SORO, BRESSA, CALVISI, FADDA, MARROCU, MELIS, ARTURO MARIO LUIGI PARISI, PES, SCHIRRU, QUARTIANI e GIACHETTI. -
Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti.
- Per sapere - premesso che:

nel mese di luglio 2009 la regione Sardegna, e in particolare l'Isola della Maddalena, ospiterà il vertice del G8 con presidenza italiana;

tra le opere correlate allo svolgimento del vertice era stato previsto l'allargamento a quattro corsie del principale collegamento trasversale del nord della Sardegna e, cioè, della strada Olbia-Sassari, il cui tasso d'incidentalità per l'intensità di traffico e di mezzi pesanti è così elevato da rendere prioritario e urgente tale intervento;

le vicende relative ai finanziamenti per la realizzazione delle opere del G8 hanno visto un primo stanziamento pari a 100 milioni di euro, cui provvide il Governo Prodi all'inizio del 2008. A questo stanziamento ne seguì un secondo nell'agosto 2008, con l'ordinanza n. 3698 del nuovo Esecutivo, pari a 740 milioni circa. Di questi ultimi, 644 sono fondi regionali e comprendono un'anticipazione di 522 milioni di quote del Fondo per le aree sottoutilizzate della regione Sardegna e 96 milioni sono fondi statali. Con il decreto-legge 23 ottobre 2008, n. 162, convertito, con modificazioni, dalla legge 22 dicembre 2008, n. 201, però, lo stanziamento di 740 milioni venne drasticamente ridotto a 233 milioni, in quanto scomparve l'anticipazione dei 522 milioni di quote del Fondo per le aree sottoutilizzate destinate, tra l'altro, alta realizzazione della Olbia-Sassari;

il 14 novembre 2008 il Sottosegretario Bertolaso, rispondendo all'interpellanza urgente presentata alla Camera dei deputati, a prima firma dell'onorevole Calvisi, nella quale si chiedevano chiarimenti sulla riduzione dei finanziamenti, rispondeva che la differenza di cifre tra la spesa immaginata nell'ordinanza dell'agosto 2008 e quella prevista dal successivo decreto-legge dipendeva esclusivamente dalla scelta operata dal Governo di demandare al Cipe, in una successiva riunione, l'approvazione delle delibere per le opere complementari al G8, in particolare per la Olbia-Sassari;

il 6 marzo 2009 si è riunito il Cipe, che ha deliberato un piano di interventi per 17,8 miliardi di euro, di cui 16,6 miliardi destinati alle grandi opere e 1,2 miliardi di euro per l'edilizia scolastica, ma nulla ha disposto per quanto attiene alla realizzazione degli otto lotti necessari per l'ammodernamento della tratta Olbia-Sassari -:

quale urgente intervento il Governo intenda assumere al fine rispettare gli impegni assunti con la regione Sardegna, garantendo i finanziamenti per l'ammodernamento della tratta Olbia-Sassari, anche al fine di assicurare l'ottimale organizzazione del vertice G8. (3-00425)
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GEO-POLITICO:

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