COTA, LUCIANO DUSSIN, DAL LAGO, REGUZZONI, ALESSANDRI, ALLASIA, BITONCI, BONINO, BRAGANTINI, BRIGANDÌ, BUONANNO, CALLEGARI, CAPARINI, CHIAPPORI, COMAROLI, CONSIGLIO, CROSIO, D'AMICO, DOZZO, GUIDO DUSSIN, FAVA, FEDRIGA, FOGLIATO, FOLLEGOT, FORCOLIN, FUGATTI, GIBELLI, GIDONI, GIANCARLO GIORGETTI, GOISIS, GRIMOLDI, LANZARIN, LUSSANA, MACCANTI, LAURA MOLTENI, NICOLA MOLTENI, MONTAGNOLI, MUNERATO, NEGRO, PAOLINI, PASTORE, PINI, PIROVANO, POLLEDRI, RAINIERI, RIVOLTA, RONDINI, SALVINI, SIMONETTI, STEFANI, STUCCHI, TOGNI, TORAZZI, VANALLI e VOLPI. - - Per sapere - premesso che:
il T-red è un sistema connesso all'impianto semaforico che, dal momento di accensione della luce rossa e per tutta la sua durata, rileva il superamento, da parte del veicolo, della linea d'arresto, fotografandone la targa nel momento dell'infrazione e nel momento in cui si allontana dall'intersezione;

la diffusione sul territorio del T-red era abbastanza capillare dal Nord al Sud Italia;

le indagini da parte della magistratura hanno portato all'arresto di Raul Cairoli, 38 anni, amministratore unico della Ci.ti.Esse srl di Rovellasca (Como); Giuseppe Astorri, 51 anni, direttore commerciale della Scae spa; Simone Zari, 43 anni, socio e amministratore di fatto della Centro servizi srl; e Antonino Tysserand, 50 anni, amministratore unico della Tecnotraffco srl e titolare della ditta individuale Tecnologie per il traffico. Cairoli, considerato «promotore del cartello», è finito in cella, gli altri agli arresti domiciliari;

le indagini hanno portato, altresì, al coinvolgimento di 80 comuni, 63 dirigenti di polizia locale, 40 amministratori pubblici e 6 amministratori di società private, con il conseguente sequestro e smantellamento di tutte le apparecchiature T-red installate;

l'indagine della procura ha scavato a fondo ed ha ribaltato l'omologazione del ministero, in quanto non erano stati esaminati tutti i componenti dell'impianto: in particolare, l'omologazione era validata solo per le telecamere dei T-red e non per le apparecchiature (cioè l'hardware) contenute in un armadio di vetroresina, che stava vicino ai semafori, e questo portava alla modificazione della durata del giallo del semaforo, portandolo sotto i 3/4 secondi e non garantendo così la possibilità di poter arrestare correttamente il veicolo;

tutto ciò ha portato ad un elevato numero di ricorsi in merito all'abuso del sistema T-red presso i vari giudici di pace, intasando ulteriormente la già critica situazione;

risulta dalle indagini che il sistema T-red sia stato utilizzato dai comuni coinvolti nell'inchiesta non per fini relativi alla sicurezza stradale, ma per impiegare gli introiti in voci improprie dei bilanci comunali;

in molti Paesi europei i sistemi semaforici sono collegati a display che quantificano la durata residua del colore giallo in attesa del rosso -:
se il Ministro interrogato non intenda intervenire, facendo in modo che il ministero delle infrastrutture e dei trasporti provveda al più presto all'omologazione anche in Italia dei sistemi che quantificano la durata residua della luce gialla, al fine di evitare sia abusi da parte dei comuni sia l'introduzione di tasse occulte nei confronti di cittadini indifesi.
(3-00406)