LANZILLOTTA, MARTELLA, BARETTA, META, SERENI, BRESSA, GIACHETTI, QUARTIANI, BERSANI, BOCCIA, CALVISI, CAPODICASA, CESARIO, DUILIO, GENOVESE, MARCHI, CESARE MARINI, MISIANI, NANNICINI, ANDREA ORLANDO, RUBINATO, VANNUCCI, VENTURA, BOFFA, BONAVITACOLA, CARDINALE, ENZO CARRA, FIANO, GENTILONI SILVERI, LARATTA, LOVELLI, PIERDOMENICO MARTINO, MELANDRI, GIORGIO MERLO, SARUBBI, TULLO e VELO. - - Per sapere - premesso che:

il Presidente di Cai Roberto Colaninno ha dichiarato: che dopo quattro anni dalla costituzione della società Cai scadrà l'accordo di lock up tra i soci italiani di Cai e, di conseguenza, potranno essere cedute ad Air France le rispettive quote, con l'effetto di trasferire ad Air France il controllo della società; che Air France dopo poche settimane dall'acquisizione da parte di Cai dell'Alitalia ha pagato ai soci privati per il 25 per cento delle azioni un prezzo maggiorato del 14 per cento (pari ad un importo di 40 milioni di euro), rispetto a quello pagato da Cai al commissario di Alitalia;

la rilevanza della circostanza e le modalità di gestione di tutta la vicenda della cessione della compagnia di bandiera, che hanno visto la diretta partecipazione e l'indirizzo dei massimi esponenti del Governo, fanno presupporre, ad avviso degli interroganti:

a) che l'Esecutivo fosse a conoscenza ed abbia autorizzato gli accordi tra Cai ed Air France, accettando, quindi, che l'italianità della compagnia, in nome della quale tutta l'operazione è stata condotta, possa venire meno nell'arco di un quinquennio;

b) che il sovrapprezzo pagato da Air France, configurando evidentemente un premio al venditore a fronte di particolari diritti riconosciuti all'acquirente, implichi che sin d'ora Air France godrà di particolari poteri nella gestione della società, ovvero che esiste già un'opzione di Air France per l'acquisizione del controllo della società;

c) che il fatto che il sovrapprezzo (cui evidentemente non corrisponde alcuna valorizzazione della società, non essendo essa ancora operativa al momento della cessione delle quote) non è stato pagato allo Stato italiano o alla gestione commissariale, bensì ai soci privati, possa configurare un indebito arricchimento da parte di questi ultimi e, al tempo stesso, un danno erariale per lo Stato italiano, che potrebbe essere accertato e sanzionato dalla Corte dei conti;

il Governo, onde evitare tale conseguenza, dovrebbe, a giudizio degli interroganti, intervenire direttamente o tramite il commissario Fantozzi nei confronti della Cai - che parrebbe aver violato il patto di non cessione di quote della società, originariamente annunciato sia dal Governo che dalla Cai - e pretendere che la cessione di parte delle azioni ad Air France sia negoziata direttamente dal Governo italiano e dal commissario dell'Alitalia, ciò sia al fine di verificare la corrispondenza dei piani di Air France con gli interessi nazionali coinvolti nella gestione della compagnia di bandiera, sia allo scopo di acquisire al bilancio pubblico il sovrapprezzo sulle azioni riconosciuto da Air France a Cai, sia, infine, per ottenere l'impegno a riversare allo Stato almeno una quota del capital gain che i soci italiani ricaveranno alla fine del quinquennio dalla cessione ad Air France delle azioni rimaste in loro possesso -:

quali azioni urgenti intenda assumere al fine di scongiurare le circostanze evidenziate in premessa, chiarendo, al contempo, la sua valutazione circa gli effetti finanziari per le casse dello Stato conseguiti con la procedura sin qui adottata.
(3-00325)