I sottoscritti chiedono di interpellare il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, per sapere - premesso che:

fin dal 2001 si è sviluppato un forte sinergico impegno dell'amministrazione provinciale di Salerno, dei Sindaci di diversi comuni salernitani e napoletani per sostituire il meccanismo del pedaggio forfettario ed indifferenziato lungo l'autostrada Napoli-Pompei-Salerno con il più equilibrato e giusto sistema della tariffa differenziata, che commisura, invece, le tariffe autostradali ai chilometri effettivamente percorsi;

tale modifica tariffaria è particolarmente urgente ed utile, tenuto conto che gli elevati livelli di congestione, ormai insostenibili, della viabilità ordinaria rendono sempre più indispensabile l'utilizzazione delle tratte autostradali;

la nuova disciplina tariffaria favorisce giustamente gli utenti delle autostrade che effettuano lunghe percorrenze;

a tal fine è stata condotta una lunga e complessa trattativa con Anas ed Autostrade meridionali, con un forte impegno dei parlamentari campani ed in particolare, dell'onorevole Andrea Annunziata, anche nella veste di Sottosegretario al ministero dei trasporti nel Governo presieduto da Romano Prodi;

in data 1° ottobre 2007, l'Anas, con nota CDG-0115837-8, ha comunicato al Ministro deitrasporti il contenuto e le modalità della proposta, relativa alla ridefinizione del pedaggio per gli utenti della classe A (gli utenti che effettuano brevi percorrenze) che si avvalgono del sistema di esazione «telepass», con riduzioni delle tariffe secondo fasce di percorrenza prestabilite;

l'intervallo del pedaggio, oscillando fra 0,60 ed 1,80 euro con scaglioni di 0,20 euro per ogni 5 chilometri percorsi, è più aderente ai reali percorsi effettuati;

in data 26 settembre 2007, su tale proposta conclusiva di modulazione del pedaggio il Ministero dei trasporti ha espresso il suo avviso favorevole;

ad oggi non si conosce lo stato effettivo del procedimento amministrativo per introdurre il nuovo meccanismo tariffario che, fra l'altro, per il primo anno di attuazione avrà carattere sperimentale -:

quale sia la situazione effettiva del predetto procedimento e quali siano le ragioni che si frappongono ed hanno impedito ad oggi la concreta attivazione, così attesa dalle popolazioni interessate, del nuovo sistema di differenziazione tariffaria da introdurre finalmente lungo la Napoli-Pompei-Salerno, affidata in concessione alla Società SAM spa.

(2-00119)
«Vaccaro, Iannuzzi, Lusetti, Piccolo, Mazzarella, Graziano, Ginefra, Milo, Bonavitacola, Vassallo, Ventura, Cuomo, Nicolais, Sarubbi, Recchia, Calgaro, Oliverio, Mario Pepe (PD), Dal Moro, Garavini, Mosella, Cesario, Boccia, Melis, Madia, Losacco, Pedoto, Pistelli, Picierno, Samperi».