La Camera,
premesso che:
ai sensi dell'articolo 38, comma 2, della legge n. 166 del 2002, i contratti di servizio di trasporto ferroviario di interesse nazionale da sottoporre al regime degli obblighi di servizio pubblico devono essere sottoscritti almeno tre mesi prima della loro entrata in vigore e il contratto di servizio di trasporto ferroviario passeggeri di interesse nazionale per il periodo 2009-2014 non risulta ancora essere stato sottoscritto, cosi come non è stato sottoscritto il contratto relativo al trasporto merci. Il comma 4-sexiesdecies dell'articolo 2, del disegno di legge in questione, introdotto nel corso dell'esame presso il Senato, proroga al 31 dicembre 2011 il termine per la sottoscrizione dei contratti relativi ai servizi di trasporto ferroviario di interesse nazionale soggetti agli obblighi di servizio pubblico e che nelle more della stipula dei nuovi contratti di servizio pubblico, il Ministero dell'economia e delle finanze è autorizzato a corrispondere alla società Trenitalia Spa, che ha continuato a svolgere il servizio anche in mancanza del rinnovo del contratto, le somme previste per gli anni 2009 e 2010 in relazione agli obblighi di servizio pubblico nel settore del trasporto ferroviario,

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di recepire in sede di predisposizione dei contratti relativi ai servizi di trasporto ferroviario di interesse nazionale sottoposti al regime degli obblighi di servizio pubblico tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministero dell'economia e delle finanze, e la società Trenitalia Spa, le risultanze dell'indagine conoscitiva effettuata ai sensi dell'articolo 2, comma 253, della legge 24 dicembre 2007, n. 244, e successive modificazioni.
9/4086/175. (Testo modificato nel corso della seduta).Lovelli.