La Camera,
premesso che:
l'articolo 46, allo scopo di garantire l'efficientamento della spesa pubblica e poter reinvestire in opere infrastrutturali, prevede la revoca dei mutui accesi con la Cassa depositi e prestiti entro il 31 dicembre 2006, ad onere di ammortamento a totale carico dello Stato, e non ancora erogati;
il CIPE provvede alla rassegnazione delle risorse derivanti dalle revoche per la prosecuzione delle opere della legge obiettivo, con priorità al finanziamento del MO.S.E., nel limite massimo di 400 milioni di euro. La relazione tecnica stima un importo non inferiore ai 635 milioni di euro proveniente dalle revoche;
il collegamento ferroviario AV/AC Verona-Padova costituisce parte della trasversale est-ovest Torino - Milano - Venezia, inserita nel Corridoio europeo n. 5 Lione-Kiev e rappresenta un tassello importante di una delle più significative opere strategiche della legge obiettivo;
la popolazione interessata manifesta un crescente allarme per l'assenza di stanziamenti destinati alla progettazione ed alla realizzazione della linea ferroviaria AV/AC nel tratto Verona-Padova, anche a seguito di uno slittamento temporale negli anni successivi dei finanziamenti destinati alla progettazione dell'opera nell'ambito dell'Aggiornamento 2009 del Contratto di programma 2007-2011 tra il Ministero delle Infrastrutture ed RFI;
la paura è quella che l'intero Nord-Est sta per perdere un'occasione irripetibile per continuare a svolgere il ruolo di locomotiva dell'economia del Paese, a causa dei ritardi della realizzazione della linea AV/AC nel territorio veneto;
il Governo ha manifestato una rinnovata attenzione istituzionale verso il tema della prosecuzione della linea ferroviaria AV/AC nel territorio Veneto, peraltro già definita «opera prioritaria» nell'allegato infrastrutture al DPEF 2010-2013;

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di utilizzare parte delle risorse derivanti dalle revoche di cui all'articolo 46 per il finanziamento della progettazione del collegamento ferroviario AV/AC Verona-Padova, ritenendo tale opera prioritaria ed improcrastinabile per l'intero sistema infrastrutturale del Nord.
9/3638/88. (Testo modificato nel corso della seduta) Montagnoli, Lanzarin, Dal Lago, Bragantini, Negro.