La Camera,
premesso che:
l'articolo 47 del decreto-legge in esame reca disposizioni speciali per la gara che individuerà il nuovo concessionario dell'autostrada del Brennero (A22), sia relativamente ai tempi di pubblicazione del bando, che in ordine al versamento annuo di 70 milioni di euro dovuto dal concessionario a partire dalla data dell'affidamento e fino a concorrenza del valore di concessione che viene versato all'entrata del bilancio dello Stato;
con riferimento all'asse infrastrutturale del Brennero, ma relativamente al collegamento ferroviario, sono state modificate le disposizioni relative alla provvista finanziaria per la sua realizzazione, onde allinearle con il procedimento di individuazione della nuova concessionaria autostradale del medesimo asse;
in particolare, il comma 1, lettera a), differisce al 31 luglio 2010 il termine per l'approvazione ex lege degli schemi di convenzione con la società ANAS S.p.a. già sottoscritti dalle società concessionarie autostradali, prevede che la società ANAS S.p.A. entro 31 dicembre 2010 pubblichi il bando di gara per l'affidamento della concessione di costruzione e gestione dell'autostrada del Brennero e che il Governo, preliminarmente, verifichi presso la Commissione europea soluzioni diverse da quelle già previste nell'articolo 8-duodecies, comma 2-bis, del decreto-legge 59 del 2008, in modo da assicurare i medesimi introiti per il bilancio dello Stato, garantire il finanziamento incrociato per il tunnel di base del Brennero e le relative tratte di accesso, nonché la realizzazione, a carico del concessionario, di opere infrastrutturali complementari sul territorio di riferimento, anche urbane o consistenti in gallerie;
per le finalità di cui sopra il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, d'intesa con il Ministro dell'economia e delle finanze, darà indicazioni ad ANAS S.p.A. sui contenuti del bando di gara, che dovrà prevedere un versamento annuo di 70 milioni di euro,

impegna il Governo

a valutare l'opportunità di chiarire che il versamento annuo di 70 milioni di euro previsto nel bando di gara che individuerà il nuovo concessionario della A22 debba ritenersi sostitutivo ad ogni effetto del canone e di ogni altro onere di concessione.
9/3638/124. (Testo modificato nel corso della seduta) Brugger, Zeller.