La Camera,
premesso che:
il disegno di legge all'esame prevede un solo intervento riguardante il trasporto pubblico locale, limitatamente alla proroga della detassazione del costo degli abbonamenti, fino ad un massimo di 250 euro a famiglia;
i contratti di servizio tra le regioni e la società Ferrovie dello Stato Spa non sono ancora coperti dal finanziamento statale, con il rischio conseguente di pesanti riduzioni di servizi che penalizzano ulteriormente i cittadini utenti;
sono stati definanziati dal Governo gran parte degli interventi relativi al potenziamento e allo sviluppo della rete ferroviaria italiana e tra questi: i collegamenti ai porti nazionali, le trasversali pontremolese, Orte-Falconara Marittima, Napoli-Foggia-Bari nonché la Roma-Pescara e i collegamenti meridionali,

impegna il Governo

a reperire le risorse necessarie, usando anche le risorse comunitarie, per realizzare il rilancio del trasporto ferroviario in Italia.
9/1713/238. Laratta, Boffa, Meta, Lovelli, Velo, Tullo, Andrea Orlando, Giorgio Merlo, Marco Carra, Sarubbi, Pierdomenico Martino, Bonavitacola, Fiano.