La Camera,
premesso che:
il trasporto pubblico locale riveste una rilevanza strategica in tema di sviluppo e tutela ambientale e rappresenta l'elemento fondante per la realizzazione di una mobilità sostenibile che riguarda 15 milioni di cittadini che ogni giorno si servono dei mezzi di trasporto pubblico; nell'ultimo anno si è registrato un incremento di passeggeri di circa il 10 per cento, a fronte di una contrazione del 2,1 per cento dell'uso dell'automobile per gli spostamenti individuali, con punte del 18 per cento nei grandi centri urbani;
la legge finanziaria 2008 oltre a stanziare somme ingenti per il trasporto pubblico locale: 113 milioni di euro per il 2008, 130 milioni di euro per il 2009 e 110 milioni di euro per il 2010, destinati ad alimentare un fondo per specifici interventi necessari a rendere più efficiente e sicuro il servizio ferroviario, con particolare attenzione al rinnovo del materiale rotabile, gli impianti per la sicurezza ferroviaria e alle tecnologie per migliorare i controlli ha completamente riformato il sistema dei finanziamenti al trasporto pubblico locale, con l'accordo delle Regioni, degli enti territoriali ed il consenso delle parti sociali;
inoltre la legge finanziaria 2008 ha introdotto norme tese a risolvere il problema di fondo del trasporto locale: la dimensione delle aziende che lo erogano;
le norme introdotte del decreto in esame contraddicono tale esigenza e sono state assunte senza alcun accordo con le Regioni e gli enti territoriali e con le Organizzazioni Sindacali dei lavoratori autoferrotranvieri,

impegna il Governo

a valutare gli effetti derivanti dal decreto in esame che, tra l'altro, premia il «nanismo» aziendale e l'ulteriore ingresso delle grandi imprese europee che sono già entrate nel mercato del trasporto pubblico locale italiano e a promuovere un immediato incontro con la Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le Regioni, e le Province autonome di Trento e di Bolzano nonché con le parti sociali per definire un percorso condiviso per riformare il sistema del trasporto pubblico locale.
9/1386/201. Cardinale, Lovelli, Meta, Merlo, Marco Carra, Bonavitacola, Fiano.