La Camera,
premesso che:
il tema della sicurezza della circolazione stradale rimane una delle emergenze del nostro paese, sia in termini di vite spezzate, sia in termini di costi sociali ed economici che la sinistrosità stradale comporta, stimati nell'ordine di 15 miliardi di euro annui. Secondo i dati statistici contenuti nella Relazione dello stato della sicurezza stradale, nel 2005 sono stati rilevati 224.553 incidenti stradali, che hanno causato il decesso di 5.426 persone, mentre altre 322.225 hanno subito lesioni di diversa gravità hanno;
nonostante il fatto che a partire dal 2003 sia iniziato un trend decrescente, attribuibile in gran parte all'introduzione della patente a punti, il bilancio rimane ancora insopportabilmente drammatico e ancora troppo lontano dall'obiettivo che si sono dati i paesi europei in sede Unione europea, di dimezzare il numero dei decessi entro il 2010, rispetto al dato dell'anno 1997;
nel corso della XV legislatura è stato approvato a larghissima maggioranza un organico progetto (A. C. 2480) di revisione del codice della strada, volto a rafforzare le norme dirette a potenziare le azioni di prevenzione e tutela della sicurezza stradale, nonché a prevedere un'azione di semplificazione e chiarificazione delle norme del codice, di cui nel presente provvedimento si recepiscono solo alcune parti, seppur significative,

impegna il Governo

a proseguire nell'azione di revisione e riordino della normativa in materia di sicurezza stradale, contestualmente provvedendo ad approntare le opportune risorse finaziarie necessarie a sostenere i correlati investimenti, al fine di contribuire al raggiungimento degli obiettivi di riduzione di incidentalità e mortalità sulle strade italiane, in linea con gli impegni assunti a livello europeo.
9/1366/18. Velo.