TRAVERSI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:

   sono ormai note le posizioni del sindaco di Genova e del Presidente dell'Autorità di sistema portuale (Adsp) di Genova in merito allo spostamento dei depositi delle due industrie chimiche Superba e Carmagnani all'interno del porto commerciale di Sampierdarena.

   la proposta è stata anche oggetto di audizione presso la Commissione Trasporti della Camera dei deputati nel mese di aprile 2022, dove sono emerse le diverse posizioni presenti sul territorio in merito al previsto spostamento;

   la decisione dello spostamento e della sua ubicazione presso Ponte Somalia (bacino portuale di Sampierdarena-Ge) è indicata anche nella delibera dell'Adsp del 15 dicembre 2021, dove si propone di modificare il piano regolatore portuale andando ad ampliare la sezione S2 ed S3 del suddetto piano, sostenendo che con questa modifica non verranno modificati gli obiettivi del piano stesso.

   in particolare, nella citata delibera, si legge: «le modifiche che non alterano in modo sostanziale la struttura del piano regolatore portuale in termini di obiettivi, scelte strategiche e caratterizzazione funzionale delle aree portuali, relativamente al singolo scalo marittimo, costituiscono adeguamenti tecnico-funzionali del piano» stesso. Aspetto discutibile, se si pensa che si prevede l'insediamento di due industrie chimiche all'interno del Porto petroli e che questa sembra essere una modifica sostanziale della struttura del Prp;

   inoltre, nell'intesa tra il comune di Genova e l'autorità portuale di Genova (consiglio comunale, seduta del 25 maggio 1999, intesa tra il comune di Genova e l'Autorità portuale di Genova, funzionale all'approvazione del progetto di piano regolatore portuale, ai sensi della legge 28 gennaio 1994, n. 84) in cui è stato dato parere favorevole al piano regolatore portuale, si leggono posizioni che sembrano antitetiche rispetto a quelle espresse da ultimo dal comune e dall'Adsp di Genova. In particolare, al punto 9 lettera e) si legge: «per quanto si riferisce all'ambito di Pegli, Multedo e Sestri si confermano le previsioni urbanistiche di incompatibilità dell'impianto petrolifero con il tessuto abitativo, (...)». E ancora: «(...) rispetto alla situazione delicata di Multedo, in quanto, in ogni caso, non viene considerata ammissibile la ricollocazione delle aziende petrolchimiche attualmente presenti, che sono quindi destinate alla dismissione. La ricollocazione dei siti produttivi fuori dai centri abitati, ribadendo l'inammissibilità di ricollocazione nell'ambito del Porto Petroli sarà verificata su aree idonee (...)» –:

   se il Ministro interrogato, anche in qualità di organo vigilante sulle autorità di sistema portuale, sia a conoscenza di quali condizioni, all'interno delle aree portuali che si intendono destinare alle due aziende Carmagnani e Superba, siano cambiate dal Prp ad oggi per giustificare un cambiamento di posizione così radicale sul loro insediamento.
(4-00503)