Legislatura: 19Seduta di annuncio: 46 del 31/01/2023
Primo firmatario: BAGNASCO ROBERTO
Gruppo: FORZA ITALIA - BERLUSCONI PRESIDENTE - PPE
Data firma: 31/01/2023
Ministero destinatario:
- MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA SICUREZZA ENERGETICA
Attuale delegato a rispondere: MINISTERO DELL'AMBIENTE E DELLA SICUREZZA ENERGETICA delegato in data 31/01/2023
Partecipanti allo svolgimento/discussione RISPOSTA GOVERNO 05/04/2023 PICHETTO FRATIN GILBERTO MINISTRO - (AMBIENTE E SICUREZZA ENERGETICA)
RISPOSTA PUBBLICATA IL 05/04/2023
CONCLUSO IL 05/04/2023
BAGNASCO. — Al Ministro dell'ambiente e della sicurezza energetica. — Per sapere – premesso che:
il tunnel della val Fontanabuona fa parte dell'accordo di ristoro sottoscritto il 14 ottobre 2021 tra regione Liguria, comune di Genova, Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Autostrade e il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, nel quale Aspi si è impegnata a realizzare, fra le altre cose, interventi per 930 milioni di euro sul territorio: 700 milioni di euro per il tunnel subportuale di Genova e 230 milioni di euro per il collegamento dell'autostrada A12 con la val Fontanabuona;
il progetto definitivo del tunnel è stato presentato il 19 aprile 2022. Si tratta di un'opera da 230 milioni di euro con un nuovo svincolo sull'autostrada A12 e una rampa lunga 5,6 chilometri in gran parte sotterranea con due gallerie per collegare la costa del Tigullio con il suo entroterra, a Moconesi;
il progetto prevede la realizzazione di uno svincolo completo, che si innesta sull'autostrada A12 nel tratto compreso tra le gallerie esistenti Giovanni Maggio e Casalino, con rampe di immissione/uscita sia in direzione Genova sia in direzione Livorno;
il collegamento vero e proprio tra la costa ligure e la val Fontanabuona consisterà in una rampa di circa 5,6 chilometri, con sviluppo principalmente in sotterraneo attraverso la realizzazione delle gallerie Caravaggio e Fontanabuona di lunghezza rispettivamente pari a 2093 e 2583 metri;
il 3 marzo 2022 Aspi ha inviato al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti la documentazione progettuale (Progetto definitivo comprensivo di studio di impatto ambientale) conforme alle linee guida per l'esame dei progetti emanate dal Consiglio superiore dei lavori pubblici, e il 31 marzo 2022 ha presentato l'istanza per l'avvio della procedura di valutazione di impatto ambientale, trasmettendo al Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica lo studio di impatto ambientale aggiornato;
tuttavia, ad oggi, nessuna risposta è pervenuta dall'intestato Ministero e, di conseguenza, i lavori non sono ancora stati avviati –:
alla luce di quanto esposto e con riferimento alla «Procedura di Valutazione di impatto ambientale, ai sensi dell'articolo 23 del decreto legislativo n. 152 del 2006, e verifica del Piano di Utilizzo, ai sensi dell'articolo 9 del decreto del Presidente della Repubblica n. 120 del 2017», a che punto sia lo stato del procedimento e l'iter amministrativo al fine di pervenire all'effettivo avvio dei lavori e della realizzazione del «Collegamento tra la Valfontanabuona e l'Autostrada A12 Genova-Roma», in merito al quale il comune di Rapallo si è espresso con delibera di Giunta n. 230 del 4 luglio 2022.
(4-00369)
Risposta. — Con l'interrogazione in esame, l'interrogante chiede notizie circa lo stato del procedimento e dell'iter amministrativo al fine di pervenire all'effettivo avvio dei lavori e della realizzazione del «Collegamento tra la Val Fontanabuona e l'Autostrada A12 Genova-Roma».
A tal riguardo, si segnala che è pervenuta in data 4 aprile 2022 presso la struttura preposta del Ministero l'istanza per l'avvio del procedimento di Valutazione di impatto ambientale, relativa al progetto «Collegamento tra la Val Fontanabuona e l'Autostrada A12 Genova-Roma» che, verificatane la completezza documentale, ha comunicato la relativa procedibilità, pubblicando sul proprio sito web la documentazione necessaria ai fini dell'avvio dell'istruttoria tecnica.
Pertanto, a seguito di tale pubblicazione, sono pervenute alcune osservazioni da parte del pubblico e da parte della regione Liguria, nonché una richiesta di integrazione documentale da parte del Ministero della cultura, rimasta tuttora priva di riscontro.
Inoltre, alla luce di quanto stabilito dall'articolo 24 del decreto legislativo n. 152 del 2006, con nota del 13 febbraio scorso, anche la commissione tecnica Via/Vas ha richiesto alla società proponente la necessaria documentazione integrativa, al fine di procedere alle attività istruttorie di competenza.
Ad oggi, si è ancora in attesa di ricevere da parte della società proponente le annunciate controdeduzioni alle citate osservazioni, oltre alle integrazioni documentali richieste dai suddetti enti e dalla commissione tecnica Via/Vas.
Questo Ministero, secondo quanto previsto dalla normativa vigente, ricevuta la documentazione integrativa, procederà alla pubblicazione della stessa sul proprio sito web avviando, così, la relativa fase di consultazione pubblica.
La competente commissione tecnica Via/Vas valuterà la documentazione acquisita tenendo conto dello studio di impatto ambientale, delle eventuali informazioni supplementari fornite dal proponente, nonché dai risultati delle consultazioni svolte, delle informazioni raccolte e delle osservazioni.
Acquisito l'eventuale parere positivo della competente commissione tecnica, il definitivo decreto interministeriale sarà adottato dallo scrivente Ministero, previa acquisizione del concerto del Ministero della cultura.
Il Ministro dell'ambiente e della sicurezza energetica: Gilberto Pichetto Fratin.
EUROVOC (Classificazione automatica provvisoria, in attesa di revisione):studio d'impatto
impatto ambientale
tunnel