La IX Commissione,

   premesso che:

    le risorse impiegate per le regioni del Sud e stanziate attraverso il Pnrr risultano essere ancora insufficienti a garantire un adeguato sviluppo infrastrutturale e ad assicurare una connessione efficiente di tutto il territorio italiano, rendendo fluidi e veloci gli scambi commerciali e concorrendo a colmare lo storico divario con il Nord della Nazione;

    la regione siciliana, inoltre, si trova in una posizione di svantaggio a causa della mancata continuità territoriale sia fisica che economica per mancanza di tariffe aeree agevolate;

    la provincia di Messina risulta oltremodo «dimenticata» dagli investimenti infrastrutturali, sia già intrapresi, che programmati per il futuro in quanto non esiste un aeroporto (i più vicini sono Palermo e Catania), né strade di collegamento veloci per ridurre i tempi di percorrenza;

    le ipotesi di sviluppo del territorio, soprattutto nebroideo, inserito nel perimetro Snai (area interna) sono esclusivamente in ambito turistico ed agroalimentare;

    le uniche opere infrastrutturali presenti nel Recovery Plan riguardanti la Sicilia sono quelle relative al miglioramento della rete ferroviaria Messina-Catania-Palermo, e la ristrutturazione delle stazioni ferroviarie di Messina;

    le coste tirrenica e nebroidea risultano «dimenticate» da qualsiasi investimento e risulta, ancora, la linea ferroviaria ad unico binario nella tratta Patti-Castelbuono;

    qualsiasi investimento turistico da parte di privati risulterebbe vanificato dalla mancanza di collegamenti veloci con i porti ed aeroporti o con collegamenti veloci ferroviari;

    il sistema sanitario, in questa parte di territorio, è altamente carente, con un unico ospedale, tra l'altro depotenziato, nella cittadina di S. Agata di Militello, e che dovrebbe servire una popolazione di circa 150.000 abitanti,

impegna il Governo:

   ad adottare iniziative volte a realizzare:

    il completamento del doppio binario sulla tratta Messina-Palermo, ultimando nello specifico il segmento Patti-Castelbuono;

    il miglioramento della strada intervalliva di collegamento Nebrodi-Catania che parte da Ponte Naso e arriva a Randazzo (Catania) per collegarsi con l'asse viario veloce che arriva direttamente in aeroporto, riducendo i tempi di percorrenza.
(7-00641) «Silvestroni, Bucalo, Rotelli».