La IX Commissione,

   premesso che:

    le necessarie misure adottate dal Governo per contrastare la pandemia hanno prodotto inevitabili disagi per diversi settori ed hanno causato un significativo accumulo di arretrato nel settore dell'apprendimento alla guida dei veicoli, sia sul fronte del Dipartimento per i trasporti, la navigazione, gli affari generali ed il personale (uffici provinciali della Motorizzazione) che su quello delle autoscuole (in sostanza bloccate per oltre tre mesi);

   le autoscuole hanno subito conseguentemente rilevanti danni economici, mentre gli allievi non hanno potuto proseguire le lezioni, né accedere agli esami;

   gli uffici della motorizzazione civile stessa sono da anni in carenza di organico, contesto palesemente aggravato dall'arretrato di lavoro, nella fattispecie concernente gli esami per la patente e per le abilitazioni professionali, a causa dell'emergenza epidemiologica da COVID-19,

impegna il Governo:

   ad adottare, con la massima sollecitudine, le soluzioni per porre fine alla carenza di organico degli uffici provinciali della motorizzazione civile;

   ad assumere opportune iniziative temporanee atte a smaltire il cronico arretrato degli uffici provinciali stessi, specie per quanto concerne gli esami di guida, eventualmente coinvolgendo personale qualificato proveniente da altri settori, come ad esempio dalle Forze armate e/o dalle Forze di polizia, e delegando alle autoscuole i compiti di certificazione in alternativa agli esami, come l'opzione offerta dalla direttiva 126/2006/CE relativa alla estensione delle patenti da A1 a patenti A2 e A con la sola formazione e senza esame;

   a concordare con le associazioni di categoria delle autoscuole, maggiormente rappresentative a livello nazionale in virtù del decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 9 febbraio 2004, interventi per ovviare alla carenza di personale e di strutture, in funzione del miglior servizio da rendere all'utenza e per smaltire il maggior numero di esami arretrati;

   ad adottare iniziative per prevedere, in via transitoria, la possibilità che il pagamento delle missioni in conto privato degli esaminatori della Motorizzazione civile possa avvenire dopo lo svolgimento dell'esame anziché in via anticipata;

   a prendere in considerazione, sempre in via transitoria, una riduzione dei tempi di svolgimento degli esami pratici di guida, disponendo, onde garantire comunque la sicurezza stradale, con apposito decreto ministeriale, un aumento da 6 ore a 10 ore delle lezioni di guida certificate che il candidato deve sostenere per poter svolgere l'esame;

   ad adottare iniziative per applicare anche per le autoscuole, come già stabilito per altre attività, la misura di distanziamento sociale di un metro, in luogo di quella attualmente prevista, pari a 3 metri quadrati;

   ad adottare iniziative per incrementare, relativamente all'esame teorico, l'esiguo numero degli esaminatori con funzionari di altre pubbliche amministrazioni o a delegare alle autoscuole l'attestazione di preparazione teorica dei propri allievi.
(7-00521) «Pizzetti, Gariglio, Bruno Bossio, Cantini, Andrea Romano».