GARIGLIO. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   intorno alle ore 14 di venerdì 3 giugno 2022 il treno AV Torino-Napoli si è fermato in una galleria in uscita da Roma (tra le stazioni di Prenestina e Serenissima) a causa del deragliamento della locomotiva di coda, rimasta in posizione verticale: i viaggiatori sono stati aiutati a scendere e, con l'ausilio dei vigili del fuoco e del personale delle Ferrovie, hanno potuto raggiungere a piedi la vicina stazione di Roma Palmiro Togliatti;

   a causa di tale incidente, che fortunatamente non ha causato vittime, si sono subito verificati ritardi che hanno interessato il traffico ferroviario dell'intero paese oltre a moltissime cancellazioni di convogli già prenotati;

   tali disagi sono continuati per altri 5 giorni, paralizzando di fatto la direttrice nord-sud del paese e molteplici collegamenti tra le regioni del centro Italia;

   in particolare l'incidente ha coinvolto arrivi e partenze previste per il ponte del 2 giugno creando numerosi disagi e gravi difficoltà a turisti e pendolari;

   lunedì 6 giugno, il Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili Enrico Giovannini ha dichiarato che sarebbero occorsi altri tre giorni per «il ripristino completo della situazione», al di là delle cause dell'incidente, su cui sta indagando la Procura di Roma, appare evidente che il settore del trasporto ferroviario italiano presenti alcune criticità, testimoniate dal fatto che un guasto, limitato ad un binario nei pressi di Roma, ha rallentato per quasi una settimana numerosi collegamenti dislocati in tutto il paese;

   queste problematiche, oltre a creare difficoltà ai viaggiatori, potrebbero produrre danni di immagine alla efficienza ed alla puntualità del trasporto pubblico italiano all'estero; proprio in concomitanza con l'apertura della stagione estiva che rappresenta, dopo 2 anni di Covid, una opportunità irrinunciabile per il rilancio dell'economia nazionale;

   in questo contesto va ricordato che il Piano nazionale di ripresa e resilienza ha stanziato 1,55 miliardi di euro per il trasporto passeggeri su rotaia ed in particolare: per il rafforzamento delle linee ferroviarie regionali interconnesse; per migliorarne i livelli di sicurezza; per potenziare il sistema ferroviario utilizzato come trasporto pubblico locale; per rafforzare il collegamento delle linee regionali con la rete nazionale ad alta velocità –:

   quali iniziative urgenti intenda assumere per prevenire ulteriori incidenti ferroviari e per evitare che un singolo guasto circoscritto ad un binario possa avere ripercussioni per numerosi giorni sull'intera rete nazionale, prevedendo in tal senso anche appositi piani di emergenza per limitare e risolvere in tempi brevi disagi e ritardi.
(5-08215)