TATEO. — Al Ministro del lavoro e delle politiche sociali, al Ministro dello sviluppo economico. — Per sapere – premesso che:

   la crisi del più grande stabilimento della Bosch in Italia, quello della zona industriale di Bari, è stata annunciata ancor prima dello scoppio della pandemia, nel lontano 2019;

   già all'epoca il colosso tedesco aveva annunciato, a seguito della chiusura dell'anno con un calo di fatturato dell'8,4 per cento e della continua contrazione del mercato del diesel, la decisione choc di procedere ad un ingente licenziamento collettivo; a distanza di due anni, a dicembre 2021, la multinazionale ha fatto sapere di voler procedere con il licenziamento di 620 lavoratori, salvo poi smentire lasciando i dipendenti in una situazione di totale incertezza e preoccupazione;

   lo stabilimento Bosch di Bari, si ricorda, produce soprattutto pompe per iniezione dei motori diesel, il famoso common rail, cui si aggiunge una produzione alquanto marginale di componenti per biciclette elettriche, l'unico segnale di diversificazione varato negli ultimi anni, comunque risultato insufficiente a scongiurare il rischio di centinaia di esuberi;

   proprio la mancanza di rinnovamento del piano industriale, fermo al 2017, è il principale rimprovero da parte dei sindacati –:

   se e quali iniziative di competenza il Governo anche tramite la convocazione di un tavolo istituzionale con tutte le parti coinvolte, proprietà, sindacati e rappresentanti dei lavoratori, intenda adottare per scongiurare la perdita di centinaia di posti di lavoro;

   se e quali progetti possano essere messi in campo per agevolare la riconversione dello stabilimento e favorire la formazione e l'aggiornamento professionale dei lavoratori.
(5-07425)