MAZZETTI, CORTELAZZO, LABRIOLA, CASINO e FERRAIOLI. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   da tempo la Toscana è interessata da numerosi cantieri per l'adeguamento e la messa in sicurezza di arterie stradali fondamentali a garantire la viabilità non solo della stessa regione, ma in quanto infrastrutture indispensabili per i collegamenti tra Nord e Sud del Paese;

   tra i suddetti interventi si segnalano, in particolare, quelli su diverse infrastrutture toscane: a) i lavori di potenziamento del tratto Firenze Sud-Incisa nel tratto Firenze Sud-Scandicci, per la realizzazione della terza corsia; b) i lavori di potenziamento della viabilità parallela SR 222-Chiantigiana, nei tratti Firenze-Impruneta Incisa-Reggello; c) i cantieri infiniti dell'Autopalio sulla Firenze-Siena;

   rispetto alla suddetta opera infrastrutturale dell'Autopalio, nei giorni scorsi i sindaci di San Casciano, Greve in Chianti e Barberino Tavernelle, hanno chiesto un incontro urgente al prefetto di Firenze per pretendere un tavolo di coordinamento per condividere strategie e percorsi migliorativi;

   l'Autopalio è interessata da numerosi cantieri che procedono senza concertazione con le autorità locali;

   in proposito sono attive le proteste dei sindaci di San Casciano, Greve in Chianti, Impruneta e Barberino, del delegato della Città metropolitana di Firenze e delle Associazioni di categoria;

   il tratto in questione misura 56 chilometri e la sua gestione è in capo ad Anas. La strada in questione è classificata come raccordo autostradale e su di essa vige un limite di 90 km/h. La strada stessa presenta caratteristiche peculiari, ovvero non è dotata di nessuna corsia d'emergenza;

   l'area geografica Firenze-Chianti soffre in maniera particolare delle condizioni del traffico sua a livello turistico, sia a livello logistico;

   i cittadini e gli amministratori locali interessati da tutti i citati cantieri stradali e autostradali lamentano con forza il mancato coinvolgimento delle amministrazioni coinvolte, la comunicazione insufficiente, la mancata ed esaustiva informazione ai cittadini riguardo ai disagi prodotti dai cantieri e alla loro effettiva durata;

   molti dei cantieri vanno avanti con estremo inaccettabile ritardo ed è forte la percezione che diversi di essi siano praticamente fermi da troppo tempo –:

   quali iniziative di competenza si intendano adottare per garantire tempi certi per la conclusione dei lavori di adeguamento dell'Autopalio, garantendo il pieno coinvolgimento delle amministrazioni locali e delle associazioni di categoria interessate e le necessarie comunicazioni e informazioni ai cittadini, anche prevedendo, laddove possibile, il necessario potenziamento della viabilità parallela al fine di ridurre i forti e continui disagi agli utenti delle suddette infrastrutture.
(5-06377)